Derco inició la venta en Chile del Haval H6 GT 2023, al que el representante de la marca china catalogó como un SUV coupé. Se trata de la tercera variante de la familia, que tiene en el mercado local un modelo convencional en cuatro versiones y un Haval H6 Híbrido.
Según el distribuidor, la novedad ostenta “una apariencia mucho más dinámica y deportiva, que destaca por la pronunciada caída del techo hacia el maletero”. Además, integra un “nuevo concepto de diseño que lo acerca más al de las marcas de lujo”.
“Este modelo apunta a aquellos clientes que buscan un vehículo diferente, con un diseño moderno y deportivo, pero que además valoran la tecnología y seguridad. Estamos seguros que con todos sus atributos, Haval H6 GT 2023 será todo un éxito y se convertirá en un referente de su segmento”, afirmó el gerente de la marca, Fernando Maldonado.
Haval H6 GT 2023 lleva un motor turbo de 2,0 litros, que entrega una potencia de 201 hp y 320 Nm de torque entre las 1.500 y 4.00 rpm. Para la transmisión, la marca especialista en SUV del Grupo Great Wall Motors eligió una caja de cambios de doble embrague (DCT) de siete velocidades. Según la versión, puede contar con tracción 4×2 o 4×4.
El vehículo ha conservado las dimensiones de la familia: 4.727 mm de longitud, 1.729 mm de altura, 1.940 de ancho y 2.738 mm como distancia entre ejes. En paralelo, el portamaletas ofrece un volumen de carga 555 litros, ampliable a 1.300 litros.
La carrocería exhibe una “pronunciada caída del techo hacia el maletero” que le da la silueta de coupé y el doble alerón trasero. El fabricante relevó, además, su parrilla frontal con forma de panal y las pronunciadas molduras sobre los pasos de ruedas.
En su interior, el Haval H6 GT 2023 es un vehículo que se aprecia y se siente amplio. Las posiciones delanteras son confortables y espaciosas, mientras que las traseras derrochan espacio para la cabeza y las rodillas. Si los pasajeros fuesen solo dos en la fila posterior, puede desplegarse una bandeja central con posavasos.
Haval H6 GT 2023: versiones y precios
Entre las innovaciones, la marca china incluyó de serie cinco modos de conducción: Estándar, Eco, Sport, Nieve y Pista. La versión tope de gama ostenta siete, pues suma Arena y Off-road.
El modo Pista integra una particular configuración del tablero y un sonido de escape propio. En la prueba de manejo por una ruta de 400 kilómetros, el sistema demostró no solo un sonar más ronco, sino que una reacción notablemente más ágil.
Haval H6 GT cuenta con iluminación de LED, neblineros y retrovisores con defroster, según detalló el fabricante. Otro de sus sellos característicos son las llantas de 19 pulgadas en negro.
La cabina luce un panel de instrumentos de 10,2 pulgadas, además de una pantalla central de 12,3 pulgadas. Su sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de audio presenta función DTS y ocho parlantes.
La ficha técnica contempla selector de marchas, freno de mano electrónico, autohold, asientos en ecocuero (mismo material para el volante) y alcántara. Además, ofrece techo panorámico con apertura y cortina, climatizador bizona y salidas de aire para asientos traseros.
Los asientos delanteros son calefaccionados y el portalón es eléctrico con memoria. La edición AWD Deluxe añade purificador de aire, cargador inalámbrico, asientos calefaccionados ventilados y apertura de portalón eléctrico con sensor de proximidad, destacó la marca.
El precio de lanzamiento (con financiamiento) del Haval H6 GT para Chile es de 21.990.000 pesos (versión 2WD Elite) y 24.990.000 pesos (AWD Deluxe).
