El fabricante estadounidense de autos eléctricos Tesla aterriza en Chile. Como fecha de estreno, eligió el 31 de enero de 2024. Para la casa matriz, la alternativa fue el mall Parque Arauco, de Santiago.
Cuando la gente entraba y se iba del cine en el Parque Arauco se produjo el minuto cero de la vida de Tesla en Chile. La marca totalmente eléctrica por fin presentó su tienda que estará ubicada, en una primera etapa, en el centro comercial de Las Condes.
La operación de la marca de Elon Musk en Chile partió con el Tesla Model 3 (39.990.000 de pesos) y el Tesla Model Y (42.900.000). La autonomía de ambos se mueven por encima de los 500 kilómetros.
Conversamos con un ejecutivo y nos aclaró que no vienen a competir con otros autos eléctricos de Chile. Más bien, la idea es lograr que quienes andan en un bencinero o un auto a base de diésel se suban a un Tesla.
Elección del líder para Tesla en Chile
Al cierre de esta edición, no había claridad sobre cuándo debería de activarse el sitio de la firma en Chile y, de paso, el proceso de reserva de vehículos. Diario Financiero agregó que el proceso “estará fiscalizado” por el gerente general, el argentino Agustin Amoretti.
La firma reclutó al ingeniero industrial y MBA del IE Business School después de revisar más de 5.000 postulaciones, detalló. Anteriormente, el ejecutivo “fue gerente de finanzas de Shell Chile y Danone. También fue gerente de proyectos en la oficina local de McKinsey y gerente general de Crypto Technologies en Argentina”.
“Recientemente llegaron los primeros vehículos de Tesla a territorio nacional”, apuntó. Según fuentes del periódico, llegaron dos modelos: el sedán de entrada Tesla Model 3 y el Tesla Model Y, SUV “que promete ser éxito en ventas en Chile”.
“Estos primeros automóviles –’que son pocos’, enfatiza un colaborador de la marca en Chile- llegaron por dos motivos principales: exhibición y procesos de homologación con la regulación chilena”, señaló DF.
Se destapa la olla
La primicia la entregaron usuarios de X como Max Correa o Sawyer Merritt. “La instalación del fabricante de autos eléctricos en Parque Arauco fue confirmada con fuentes enteradas de la operación en Chile”, indicó El Mercurio.
Según la invitación, el evento se realizará desde las 20:00 horas en el centro comercial ubicado en una exclusiva zona de la capital chilena. “Disfruta de comidas y bebidas mientras conoces sobre nuestros vehículos, charlas con nuestros asesores y programas una prueba de manejo”, indicaba el texto.
Para La Tercera, Tesla Model 3 y Tesla Model Y “pueden ser los primeros modelos con los que el fabricante norteamericano se presente en el país”. El mismo medio previó para “una segunda etapa” la llegada de variantes más costosas.
Fechas más, fechas menos
Aunque sus movimientos han sido sigilosos, Diario Financiero informó al final de 2023 que “se espera que la empresa comience a operar oficialmente el primer semestre de 2024”. Además, entregó pistas sobre el catálogo de la empresa. “Es probable que la compañía llegue con sus unidades insignia, como el Y, que es el más vendido de la compañía y el que más hace sentido con el mercado local, al ser un SUV mediano”, agregó.
Será “importante” para el aterrizaje en Chile y su posterior expansión por Sudamérica el “futuro lanzamiento” del Tesla Model 2 (o Tesla Model C), “que proyecta ser un vehículo de US$ 25.000, por lejos el más barato de su línea”.
Diario Financiero planteó que el principal desafío “será vender los autos rápido”, dados los altos niveles de demanda en el resto del mundo. “No sacan nada teniendo unidades sin vender cuando en Asia se transan como pan caliente”, observó una fuente.
La nota también aportó luces sobre la inclinación de Tesla por Chile, por sobre mercados más masivos, como Brasil o Colombia. Una de las razones es el dinamismo del mercado y la creciente adopción de vehículos eléctricos.
“La geografía también facilita las cosas, ya que existe solo una carretera que recorre el territorio nacional. Esto favorece, eventualmente, la instalación de una red de supercargadores”, complementó el medio. Otro posible elemento pudo ser “el tamaño del mercado”. “Quizás decidieron validar el negocio en un territorio pequeño para después saltar a países más complejos”, señaló un conocedor del rubro.
Chile, la punta de lanza para Tesla
La marca confirmó su aterrizaje en Chile a La Tercera a mediados de octubre. “Efectivamente, Tesla está por desembarcar en Sudamérica”, señaló una “fuente cercana” a la empresa que no fue identificada. “Hace unos meses, empezaron a analizar los aspectos logísticos (puertos, aduanas, impuestos, etc.) y ahora se están cerrando los aspectos comerciales y organizacionales”, añadió.
“Chile sería la punta de lanza en Sudamérica, para luego comenzar su proceso de desembarco en Colombia”, agregó el mismo medio. “La marca llegará de forma directa, es decir, sin importador de por medio, tal como lo hace en el resto del mundo”, puntualizó. Entre los más de 40 mercados, citó las zonas de América del Norte, Europa, Oceanía y Asia.
La Tercera afirmó que las primeras unidades arribarían al mercado chileno en enero de 2024. Por ser históricamente uno de los meses más deprimidos en ventas, por las vacaciones australes, la misma fuente teorizó. “Ese es el mes más ambicioso, pero no sería raro que se postergue”, fundamentó.
El portafolio del fabricante estadounidense era un misterio al cierre de esta edición. Sin embargo, el medio indicó que “lo más natural” sería la apertura del mercado de Chile con el Tesla Model Y, su producto más vendido.
La búsqueda en LinkedIn
Todo comenzó con avisos de empleos publicados a fines de 2023 por la firma liderada por Elon Musk en la plataforma LinkedIn. La noticia fue reportada en primera instancia por el sitio Autocosmos y la cuenta de Instagram Rafa al Volante.
La principal posición es la de Country General Manager, quien tendrá la misión de apoyar el lanzamiento local de la firma. “Serás el embajador de nuestra marca en el mercado y desempeñarás un papel fundamental en la configuración de nuestra imagen corporativa mientras aceleras la transición hacia la energía sostenible”, señala la descripción.
Entre otros requisitos, exige “identificar, desarrollar y ejecutar actividades para lanzar y desarrollar el mercado”. Asimismo, pide la creación de “una base de clientes y aumentar la participación de mercado mientras ofrece una experiencia de propiedad excepcional”.
El Country General Manager de Tesla en Chile deberá formar un “equipo comprometido y de alto rendimiento que esté dispuesto a experimentar, aprender e innovar”. También se le pide “proporcionar una perspectiva crítica y orientación sobre las decisiones que afectan los resultados dentro del mercado”.
Las exigencias pasan también por colaborar en la gestión de la estrategia inmobiliaria, desde la búsqueda de ubicación hasta la apertura. Además, deberá encargarse de “toda la cartera de venta minorista, entrega y servicio”.
Otra necesidad de Elon Musk es “participar activamente en el diseño estratégico de nuestra infraestructura de carga”. De la misma manera, tendrá que “fomentar asociaciones sólidas con socios comerciales externos y partes interesadas internas”.
El principal ejecutivo de la marca debe ser fluido en inglés y español, y demostrar “capacidad comprobada para sobresalir en un entorno de nueva creación”. El currículum debe exhibir “fuertes habilidades de liderazgo”, así como “habilidades excepcionales de presentación y comunicación”.
El perfil del vendedor de Tesla en Chile
El segundo y último puesto de la búsqueda en Tesla en Chile corresponde al de asesor de ventas para Santiago. “Buscamos personas emprendedoras que estén altamente motivadas, flexibles, afables, enérgicas y organizadas”, postuló la firma.
“Serás responsable de presentar nuestros productos a compradores y personas influyentes y de hacer crecer rápidamente la huella de ventas de nuestros productos actuales y futuros en el mercado”, indicó.
La idea del puesto es potenciar el aterrizaje de Model S y Model X, Model 3 y Model Y, además de futuros productos, como la camioneta Cybertruck o el camión Semi. Entre otras exigencias, están una “experiencia relevante dentro de la industria automotriz”.
Otros “desde” son la capacidad para trabajar de forma independiente y crear una red local de prospectos de ventas e influencers, además de trayectoria “en ventas y experiencia en atención al cliente”.
