Una enriquecedora experiencia de uso vivimos para el reciente lanzamiento de la cuarta generación del totalmente nuevo Mazda2, cuya venta acaba de comenzar en Chile y contempla un menú de ocho versiones con precios que van desde los $9.690.000 hasta los $12.790.000 (cinco variantes hatchback y tres son sedán).
El tramo entre Santiago y Punta de Lobos, en la costa de Sexta Región, para retornar a la capital nos marcó como vivencia de buen consumo (17 km/litro como promedio aproximado), tecnología, estilo y ágil andar, performance donde destacamos la eficacia de su frenada.
El más pequeño de los Mazda y que llega a lidiar al segmento de exitosos compactos súper ventas, echa mano por cierto de la tecnología SKYACTIV que, según la marca, “simboliza y permite la conexión única entre hombre y vehículo Jinba-Ittai, que genera un extraordinario placer de conducción, junto con un excelente desempeño en seguridad y una preocupación medioambiental líder en su segmento”.
La versión de cuatro puertas mide 4.320 mm de largo y tiene 1.495 mm de altura, mientras que el HB de cinco puertas tiene 4.060 mm de extensión y 1.470 mm de alto. Ambos comparten una distancia entre ejes de 2.570 mm y una anchura de 1.695 mm.
El habitáculo del All New Mazda2 sorprende y la idea fue dotarlos con formas y texturas que trasciendiera radicalmente la clase: “El propietario sentirá un auténtico placer y orgullo de pertenencia de su automóvil”, apuestan desde el fabricante nipón. Materiales de alta calidad, tales como cromado satinado, grano de acabado en apariencia de fibra de carbono y cuero blanco/tela negra hacen su aporte a la refinada atmósfera.
Además, el sistema Mazda Connect es otra de las joyas que exhibe el modelo y que recoge de su hermano mayor, el Mazda3. Este mecanismo busca mantener la atención en la carretera y conservar una conducción segura, minimizando los riesgos causados por el movimiento de la vista del conductor al apartarla de la carretera y lo que demora en volver a enfocarla en el camino.
La pantalla táctil TFT tiene un tamaño de siete pulgadas y se encuentra ubicada en la parte superior del panel de instrumentos, de tal forma que reduce en gran medida el ángulo de visión hacia abajo. Sus gráficos están diseñados para una legibilidad instantánea, mientras que el uso de íconos permite una rápida lectura para así minimizar aún más las posibles distracciones para el conductor.
MOTOR Y SEGURIDAD
El nuevo motor SKYACTIV-G 1.5, de cuatro cilindros y 16 válvulas, incluye inyección directa de combustible, innovadores desarrollos en el sistema de escape, pistones e inyectores, reducción en la fricción y en el peso, y una extraordinaria relación de compresión de 12:0 a 1. Como todos los motores SKYACTIV, funciona con gasolina de 93 octanos. Entrega 107 caballos de potencia a 6.000 rpm y un torque máximo de 139 Nm a 4.000 rpm, con consumos de combustible homologados de hasta 18 km/lt en ciclo mixto (versión Sport 6 MT).
Este propulsor estará asociado a la transmisión SKYACTIV-MT de 6 velocidades y SKYACTIV-DRIVE automática de seis velocidades. La primera responde a los deseos del conductor, con cambios cortos y precisos, y un diseño liviano y compacto que contribuye al aumento de eficiencia en el consumo de combustible; la segunda brinda lo mejor de dos mundos: cambios de marcha rápidos y suaves junto con la sensación directa de una transmisión manual.
La tecnología de control de los cambios se ha desarrollado de tal forma, que la sincronización del cambio varía de acuerdo con la posición del acelerador y las condiciones de la vía. Dependiendo de la versión, también cuenta con controles de cambios en el volante para un manejo más deportivo.
En seguridad, tenemos frenos delanteros de disco ventilado y los traseros de tambor equipan la última generación de los sistemas ABS, EBD y BA, proporcionando un frenado lineal con mejor resistencia al desgaste. Adicionalmente, incorpora en las versiones Sport GT control dinámico de estabilidad (DSC) y sistema de control de tracción (TCS), que le permiten conducir con mayor tranquilidad aún en situaciones de riesgo. De serie todos los Mazda2 incorporan airbags frontales de doble etapa, cinturones de tres puntas con pretensores, anclajes para sillas de niños e inmovilizador antirrobo.
Versiones y precios
ALL NEW MAZDA2 SPORT S 1.5L 6MT $ 10.390.000
ALL NEW MAZDA2 SPORT V 1.5L 6MT $ 10.890.000
ALL NEW MAZDA2 SPORT V 1.5L 6AT $ 11.490.000
ALL NEW MAZDA2 SPORT GT 1.5L 6MT $ 11.890.000
ALL NEW MAZDA2 SPORT GT 1.5L 6AT $ 12.790.000
ALL NEW MAZDA2 SDN S 1.5L 6MT $ 9.690.000
ALL NEW MAZDA2 SDN V 1.5L 6MT $ 10.190.000
ALL NEW MAZDA2 SDN V 1.5L 6AT $ 10.790.000
