Nuevo Nissan X-Trail: Rediseño y versión e-POWER
Astara, representante de Nissan en Chile, presentó oficialmente la actualización de medio de vida para la cuarta generación del X-Trail.
El SUV familiar, que supera las 40 mil unidades vendidas en el país desde su llegada histórica, refresca su imagen exterior, mejora su equipamiento de seguridad de serie y mantiene una oferta dividida en cuatro versiones, tres de ellas con capacidad para siete pasajeros.
A nivel estético, los cambios se concentran en el frontal con una parrilla renovada, iluminación LED con nueva firma lumínica y un alerón de techo rediseñado.
“Es un auto diseñado principalmente para la familia, entendiendo que las necesidades cambian según cada momento. Hay ocasiones en que se requiere más espacio para pasajeros y otras en que la capacidad de carga cobra mayor importancia. Con esta actualización del X-Trail buscamos entregar esa flexibilidad, combinando tecnología, confort y la fiabilidad japonesa que caracteriza a Nissan”, señala Hugo Castro, gerente general de Nissan.
La gama arranca con las versiones Sense disponibles para 5 o 7 ocupantes con llantas de 17 pulgadas, mientras que los acabados Exclusive suben a rines de 19 pulgadas, suman portón trasero eléctrico con apertura manos libres y techo panorámico.
En el habitáculo, la modularidad sigue siendo el punto fuerte del modelo. Las opciones de tres filas incorporan asientos traseros abatibles y deslizables en formato 40/20/40, permitiendo ampliar el espacio de carga hasta los 1.396 litros con todos los respaldos abatidos.
En seguridad, toda la línea incluye de serie seis airbags, anclajes ISOFIX y una alerta de ocupantes traseros diseñada para evitar descuidos al bajar del vehículo. Las versiones superiores agregan cámaras en 360°, sensor de punto ciego activo, freno de tráfico cruzado y prevención de cambio involuntario de carril.
Se mantiene el motor convencional a gasolina de 2.5 litros con 181 HP y 244 Nm de torque para las versiones Sense y Exclusive AWD, logrando un consumo mixto homologado de 12,3 km/l.
«Creemos que este tipo de innovaciones es el paso natural hacia la eficiencia para quien no quiere depender de cargadores, esto gracias a su tecnología e-POWER (REEV – Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida). En términos simples, esto significa que en lugar de conectarse a una red eléctrica, el auto se abastece cargando gasolina común en cualquier estación de servicio, convirtiendo el combustible en la energía eléctrica que mueve los motores. Además, mantiene un rendimiento uniforme en distintos tipos de trayectos, algo que hoy pesa tanto como el equipamiento a la hora de elegir un auto para toda la familia», añade Castro.
La principal novedad tecnológica es la versión Exclusive AWD E-FORCE, equipada con el sistema e-POWER. Esta tecnología utiliza un motor 1.5 turbo únicamente como generador de electricidad para impulsar los motores eléctricos en ambos ejes (e-4ORCE), entregando una potencia combinada de 211 HP.
Al no requerir conexión a la red eléctrica y cargarse directamente con gasolina, ofrece una autonomía de referencia cercana a los 950 kilómetros y un rendimiento de 17,4 km/l en ciudad.
La gama de precios anunciada para el mercado chileno parte en los $24.990.000 con financiamiento ($32.395.585 precio de lista) para la versión Sense 5P, escalando hasta los $39.990.000 ($47.296.472 precio lista) en la variante e-POWER Exclusive.
