Triumph Bonneville en 400 cc: qué esperar de las flamantes T40 y T40 Black
Triumph Motorcycles anunció las 100% nuevas Bonneville T40 y T40 Black. La meta del fabricante inglés es facilitar el acceso a la icónica familia Modern Classics.
Los nuevos modelos son impulsados por una nueva evolución del motor TR Series de 400 cc. Según la marca, «combinan diseño atemporal y artesanía con prestaciones actuales para ofrecer una experiencia de conducción acorde a la leyenda nacida en 1959».
Su director de Producto, Steve Sargent, recordó que la Bonneville es una de las motos más emblemáticas en la historia de Triumph. «Por eso, presentar un nuevo modelo que lleve ese nombre conlleva la responsabilidad de hacerlo bien. Desde el principio, nuestra ambición con T40 y T40 Black no fue simplemente crear una Bonneville más pequeña”, sostuvo.
La idea fue “desarrollar un producto que ofreciera el estilo, el carácter y la experiencia que cualquier propietario espera de una auténtica Bonneville. Acercar esta experiencia a un mayor número de motociclistas es uno de nuestros objetivos estratégicos, especialmente a medida que el segmento de menor cilindrada sigue creciendo en todo el mundo”, ahondó.
De acuerdo con lo informado por la empresa a través de un comunicado de prensa, «como últimas incorporaciones a las gamas Bonneville y 400 cc de Triumph, encarnan el estilo y la personalidad de los años 60 gracias a sus proporciones, acabados y estilo. Entre los rasgos de diseño, destacan el depósito de gasolina en forma de lágrima, el clásico faro redondo, la tradicional silueta del motor, las llantas de rayos y el doble amortiguador trasero».
Novedades para su segmento
La pintura de las Triumph Bonneville T40 y T40 Black es «de inspiración clásica, las líneas pintadas a mano». Sus materiales son primera calidad, agregó la marca europea, mientras que «los acabados y detalles clásicos, como el silenciador de estilo ‘peashooter‘ y las tapas del motor de aluminio cepillado refuerzan su ADN».
El motor es una específica del Triumph TR Series de 400 cc, con una configuración específica desarrollada exclusivamente para la Bonneville. Su potencia es de 32 CV y el torque llega a 36 Nm de par a las 5.000 rpm. La nota añadió que ofrecen «una particular nota de escape para una sensación fiel a su linaje».
La tecnología es uno de sus puntos altos. El apartado resalta una nueva pantalla TFT circular de 4,0 pulgadas para una «conectividad total» con el teléfono, incluyendo navegación y control de llamadas y música. Los modos de conducción son cinco y se complementan con el control de velocidad, y el ABS y el control de tracción optimizados para curvas sensibles a la inclinación.
Con 191 kg como peso en orden de marcha, Triumph señaló que las hermanas menores de la familia fueron desarrolladas para una «experiencia de conducción accesible y placentera». La empresa habló de una «ergonomía relajada, baja altura del asiento de 790 mm, que puede reducirse en 20 mm con el asiento bajo (disponible como accesorio), y manejo ligero». Asimismo, mencionó la combinación de un chasis moderno y ligeras llantas de aluminio.
Bonneville T40 estará disponible en tres esquemas de color: Aegean Blue y Fusion White; Meriden Blue y Tangerine Orange, y New England White y Jet Black. Su hermana T40 Black lucirá acabados en Matt Pewter Grey y Matt Phantom Black y llantas de aluminio en color negro brillante, entre otros detalles.
Triumph Motorcycles Chile estimó para el segundo semestre de 2027 la llegada al país de ambos modelos 100% nuevos.
