En casi un tercio de los accidentes de tránsito, el impacto inicial es seguido por colisiones con objetos secundarios como árboles, postes eléctricos u otros vehículos, contra los cuales los airbags convencionales no ofrecen una efectiva protección.
Así lo demuestran los 56 mil accidentes contabilizados entre 2000 y 2012 en Estados Unidos por la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA).
El principal tipo de accidente con colisiones múltiples involucró a automóviles que cruzaron la línea central (30,8%), seguidos de colisiones causadas por una detención repentina en peajes de autopistas (13,5%), colisiones con medianas de autopistas (8%), deslizamientos laterales e impactos con árboles y postes eléctricos (4%).
Consciente de aquello, Hyundai Motor Group anunció el desarrollo del primer sistema de airbags de colisión múltiple del mundo.
Según detalló el fabricante, los actuales sistemas no ofrecen protección secundaria cuando el impacto inicial es insuficiente para hacer que se desplieguen las bolsas. Sin embargo, el nuevo permite que los airbags se activen efectivamente en un impacto secundario al calibrar el estado del vehículo y la posición de los pasajeros.
“Cuando los pasajeros son forzados a posiciones inusuales, la eficacia de la tecnología de seguridad existente puede verse comprometida. Los sistemas de airbag de colisión múltiple están diseñados para desplegarse aún más rápido cuando los sistemas de seguridad iniciales pueden no ser efectivos, lo que brinda seguridad adicional”, precisó.
Al recalibrar la intensidad de colisión requerida para el despliegue, el sistema de airbags de colisión múltiple responde más rápido durante el impacto secundario, lo que mejora la seguridad de los ocupantes del vehículo, enfatizó la marca surcoreana.
“Al mejorar el rendimiento de los airbags en escenarios de colisiones múltiples, esperamos mejorar significativamente la seguridad de nuestros conductores y pasajeros”, dijo Taesoo Chi, director del Centro de Tecnología de Chasis en Hyundai Motor Group.
