Con 188.655 matrículas cerró el mercado vehicular colombiano su ejercicio de 2020, lo cual se tradujo en una caída de 28,5% frente al año anterior, informó la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos).
Si bien en términos de volumen diciembre fue el mejor mes para la industria, con 26.889 unidades nuevas, el sector sufrió un retroceso de 12,5%. De todos modos, la caída tendió a suavizarse, considerando la debacle de mayo, cuando se contrajo 60%.
En 2020, la empresa predominante en Colombia fue Renault, que bordeó las 40.000 ventas, gracias a lo cual consolidó una participación de mercado de 21,1%. Eso sí, el fabricante francés experimentó una caída de 30,1% respecto de 2019.
La segunda ubicación fue para Chevrolet, que vio caer sus ventas en 27,4%. De todas maneras, la subsidiaria de General Motors registró 33.790 matrículas, lo cual le valió una cuota de 17,9%.
Aunque con cifras más modestas, el podio de las marcas más vendidas de carros en Colombia de 2020 lo completó Mazda, con 16.092 unidades. La marca japonesa tuvo una baja de 21,2% respecto de 2019, no obstante, lució una cuota de mercado de 8,5%.
Marcas más vendidas de carros en Colombia (enero-diciembre 2020)
| Marca | Unidades (participación de mercado) |
| Renault | 39.864 (21,1%) |
| Chevrolet | 33.790 (17,9%) |
| Mazda | 16.092 (8,5%) |
| Nissan | 14.170 (7,5%) |
| Kia | 12.493 (6,6%) |
| Toyota | 12.471 (6,6%) |
| Volkswagen | 9.600 (5,1%) |
| Suzuki | 7.696 (4,1%) |
| Ford | 6.668 (3,5%) |
| Hyundai | 3.358 (1,8%) |
| Mercedes-Benz | 3.209 (1,7%) |
| Foton | 2.781 (1,5%) |
| BMW | 2.497 (1,3%) |
| Jac | 2.262 (1,2%) |
| Hino | 1.954 (1,0%) |
| Honda | 1.704 (0,9%) |
| Scania | 1.282 (0,7%) |
| Peugeot | 1.248 (0,7%) |
| Volvo | 1.112 (0,6%) |
| JMC | 1.108 (0,6%) |
“El impacto económico que tuvo el sector durante 2020 es el resultado de las restricciones implementadas por las autoridades para proteger a los ciudadanos del coronavirus”, fundamentó el presidente de Andemos, Oliverio Enrique García.
Para el representante, “la solución a los contagios ocasionados por la indisciplina de los protocolos no debería ser el cierre de las actividades económicas que cumplen altos estándares de bioseguridad y demostrados resultados positivos en materia de contención de contagios. De lo contrario, estaríamos beneficiando la informalidad y castigando la formalidad con un nefasto impacto en la recuperación económica de la ciudad”.
García afirmó que “con las medidas que ha tomado la administración distrital y el Gobierno Nacional, el sector automotor ha venido trabajando responsablemente, con alto compromiso y demostrando que no se presentan aglomeraciones en la actividad que desempeñamos”.
En el desglose por segmentos, el automóvil fue el preferido por el consumidor local, con 84.594, valor que representó 44,8% de todas las ventas de la temporada. En tanto, 66.679 de ellas correspondieron a utilitarios, es decir, 35,3% del universo total. Otra categoría relevante fue pick up, con 12.883 ejemplares (6,8%).
A diferencia de los tres segmentos anteriores, los vehículos comerciales de carga celebraron incrementos en sus ventas. Los reservados para trabajo liviano (menor a 10,5 toneladas) sumaron 12.435, con un alza de 6,1%, en tanto que los determinados para carga pesada (superior a 10,5 toneladas) anotaron 4.228 unidades, lo cual representó un crecimiento de 9,7%.
La temporada 2020 no fue mucho mejor para clases como comercial de pasajeros (3.355), taxi (3.298) o van (1.193), que también lamentaron retrocesos de 21,8%, 67,7% y 35,4%, respectivamente.
Imagen referencial: gentileza Renault Colombia
