Los SUV dominan el mundo… o buena parte de él. Solo en el cuarto trimestre de 2020, representaron 53,5% de las ventas en Estados Unidos, con lo que duplicaron las preferencias por automóviles (24,1%) y camionetas (22,5%).
De acuerdo con la consultora JATO Dynamics, en Europa han registrado una creciente demanda desde 2016. En la actualidad, se acercan al 40%, una tendencia que también se observó en algunos países de América Latina.
Con más de 60 marcas, el mercado chileno es uno de los dinámicos del planeta. Allí, la popularidad de los vehículos familiares alcanzó el 37,6% en 2020, con el MG ZS y el Chery Tiggo 2 dándoles batalla a superventas de la envergadura de Toyota RAV4 o los globalmente célebres Nissan Kicks y Qashqai, también conocido como Rogue.
Basándose en variables proyectadas, como la confiabilidad o la satisfacción de los clientes, y otros datos objetivos, como la economía del combustible, la capacidad para acelerar o la eficiencia del frenado, la revista estadounidense Consumer Reports elaboró un ranking para responder cuál es el mejor SUV de 2021.
Los mejores SUV de 2021
| Marca y modelo | Puntaje | Rendimiento |
| Kia Telluride | 97 | 9,4 km/l (21 mpg) |
| Subaru Outback | 86 | 10,2 km/l (24 mpg) |
| Hyundai Palisade | 85 | 9,4 km/l (21 mpg) |
| Subaru Crosstrek | 84 | 12,3 km/l (29 mpg) |
| Toyota Higlander | 84 | 11,9 km/l (22 mpg) |
| Mazda CX-5 | 83 | 10,2 km/l (24 mpg) |
| Ford Edge | 83 | 9,4 km/l (21 mpg) |
| Honda CR-V | 82 | 11,9 km/l (22 mpg) |
| Kia Sportage | 81 | 9,8 km/l (21 mpg) |
| Mazda CX-9 | 80 | 9,4 km/l (22 mpg) |
La lista que publica Altorque.com agrupa modelos de todos los tamaños (subcompactos, compactos, medianos y grandes), pero solamente de las marcas de consumo masivo. A igual puntaje, el criterio de desempate fue el menor consumo de gasolina.
¿Es el Kia Telluride el mejor SUV de 2021? La variante sorprende por su puntaje cercano a la perfección (97 de 100), aunque el fabricante con el catálogo más contundente es Subaru, cuyas variantes obtuvieron también destacadas calificaciones en cada una de sus categorías. La presea de bronce fue para el Hyundai Palisade.
Entre los más pequeños, el podio fue para Subaru Crosstrek (84), Hyundai Kona (77) y Mazda CX-30 (75), mientras que en los subcompactos las medallas quedaron en posesión de Subaru Forester (89), Mazda CX-5 (83) y Honda CR-V (82).
El rey de los medianos fue el galardonado Kia Telluride, cuyos escoltas fueron Subaru Outback (86) y Hyundai Palisade (85). Aunque con puntajes bastante modestos, los líderes entre los mayores fueron Ford Expedition (69), Toyota Sequoia (68) y Chevrolet Suburban (60).
