Un “acuerdo histórico” han alcanzado BMW, Ford, Mercedes-Benz y Volvo para compartir información sobre situaciones viales potencialmente peligrosas.
La tecnología de Información sobre Riesgos Locales (Local Hazard Information o LHI) es parte del equipamiento del Puma desde principios de 2020, y ya se está extendiendo a otros modelos, entre ellos el Kuga.
Básicamente, advierte a los conductores sobre “los peligros para la seguridad vial que se esconden a la vuelta de la esquina”, explicó la casa estadounidense.
La alianza permitirá que vehículos de los citados fabricantes europeos puedan identificar y compartir datos como vehículos averiados, piso resbaladizo o zonas con visibilidad reducida.
Respaldada por Data for Road Safety (Datos para la Seguridad Vial), de la Comisión Europea, la alianza se concreta luego de una prueba que se extendió por 16 meses.
Durante ese tiempo, diversos vehículos se intercambiaron “decenas de millones” de mensajes de Información de Tráfico Relacionada con la Seguridad (SRTI)” sin que el conductor haya intervenido.
Hoy, el ecosistema de intercambio de datos está abierto a nuevos participantes, por lo que nuevas marcas podrán sumarse para interconectar sus vehículos.
Ford enfatizó que datos del vehículo como el uso de faros antiniebla, el frenado de emergencia o la activación de los airbags son tratados de manera anónima y son controlados a bordo para determinar la presencia y la ubicación de los posibles peligros.
“Estos mensajes de advertencia se envían mediante el módem FordPass Connect a un servidor seguro de Ford, desde donde se distribuye la información a sus socios de SRTI; estos recopilan los mensajes de peligro de varias fuentes y luego los comparten con múltiples marcas de vehículos”, añadió.
Los mensajes relevantes son enviados inmediatamente usando líneas móviles a los vehículos próximos a un potencial peligro y se muestra en la pantalla del tablero, todo sin intervención del conductor.
“Además de advertir a otros usuarios de la vía, estos datos pueden utilizarse para alertar a los servicios de emergencia. El sistema proporciona una localización muy precisa en cuestión de segundos, lo que ayudará a acelerar la asistencia”, agregó.
Para el gerente de Vehículos Conectados de Ford Europa, Peter Geffers, “los ecosistemas de intercambio de datos relacionados con la seguridad vial son más eficaces cuanto más vehículos y fuentes telemáticas intervengan”.
