Con poco más de 2,5 millones de unidades, General Motors fue el fabricante más relevante de la industria automotriz estadounidense en 2020.
Específicamente, la compañía con sede en Detroit vendió 2.547.339 vehículos en su país durante la temporada, lo cual significó un retroceso de 11,8% respecto de 2019.
Y si bien los trastornos derivados de la pandemia fueron demoledores, la firma supo recuperarse en el cuarto trimestre, con un alza de 4,8% en las ventas, para totalizar 771.323.
De sus cuatro marcas en el mercado de Estados Unidos, Chevrolet es por lejos la más popular, con una participación de 68%, lejos de GMC (20,2%), Buick (6,4%) y Cadillac (5,1%).
El caballo de batalla de la firma del corbatín es su camioneta de tamaño completo Silverado, el segundo predilecto de toda la unión, que en 2020 registró una demanda de 594.094 ejemplares, 3,2% más que en 2019.
Modelos más vendidos de Chevrolet en Estados Unidos (2020)
| Modelo | Unidades | Versus 2019 |
| Silverado | 594.094 | +3,2% |
| Equinox | 270.994 | -21,7% |
| Traverse | 125.546 | -14,7% |
| Trax | 106,299 | -9,0% |
| Malibu | 102,651 | -22,2% |
| Colorado | 96,238 | -21,3% |
| Blazer | 94,599 | +62,8% |
| Tahoe | 88,238 | -12,8% |
| Express | 55,131 | -28,8% |
| Suburban | 37,636 | -27,5% |
La reina de la gama fue la LD, que totalizó 436.281 entregas, muy por encima de lo que exhibieron las variantes HD (150.394) y MD (7,419).
Para 2021, GM espera producir a plena capacidad los nuevos Cadillac Escalade y GMC Yukon, además de los Chevrolet Tahoe y Suburban. Asimismo, anunció planes para construir desde principios de 2022 camionetas de tamaño completo en Oshawa, Ontario.
El vicepresidente ejecutivo y presidente de GM para Norteamérica, Steve Carlisle, enfatizó que “el extraordinario trabajo en equipo ha predispuesto a todos para tener éxito en 2021 a medida que la economía continúa recuperándose y aumentamos aún más la producción de camionetas y SUV”.
GM de declaró “especialmente optimista” sobre sus nuevos SUV de tamaño completo cuyo ensamblaje comenzó en abril en la planta de ensamblaje de Arlington, Texas.
“Chevrolet, GMC y Cadillac pusieron el listón muy alto para estos productos en términos de tecnología, refinamiento y utilidad, y las ventas están superando nuestras expectativas”, aplaudió la autoridad corporativa.
