Como una motocicleta con carácter agresivo y diseño deportivo fue calificada la Honda X-Blade 160, la naked con que el fabricante japonés ingresa al subsegmento de las urbanas de entre 150 y 180 cc.
Con la X-Blade 160, Honda completa el naipe de las motos citadinas, que integran también la CB 125 Twister, CB 190R y CB 250 Twister.
El modelo de procedencia india equipa un motor SOHC monocilíndrico refrigerado por aire de 162,7 cc, que entrega una potencia máxima de 13,6 hp y un torque de 14,7 Nm a las 5.500 rpm.
Instalado a 15° de la vertical, el bloque tiene dos válvulas, es alimentado a través de inyección electrónica y está asociado a través de un embrague multidisco húmedo a una transmisión de cinco velocidades. Además, cuenta con arranque mixto: motor eléctrico y pata.
La Honda X-Blade 160 está montada sobre un chasis de acero tipo diamante, cuenta con horquilla telescópica adelante y monoamortiguador trasero, así como llantas de aleación de 17 pulgadas.
Una de sus novedades es el sistema de frenos antibloqueo (ABS) de la rueda delantera, que se detiene mediante el accionamiento de un cáliper flotante de dos pistones sobre un disco lobulado de 276 mm. El eje posterior lleva tambor, con doble zapata.
Con un asiento a una altura de 795 mm, ostenta un depósito de combustible de 12 litros y un peso en orden de marcha de 142 kg.
Las dimensiones de la Honda X-Blade 160 son las siguientes: 2.013 mm de longitud, 786 mm de ancho y 1.115 de altura.
Su tablero lo constituye el panel de LCD ya visto en otros modelos de la misma cilindrada y el foco delantero es de LED.
De acuerdo con Honda Motos Chile, la X-Blade 160 es una motocicleta urbana pensada en conductores de entre 20 y 35 años.
Disponible en negro, rojo y gris, tiene un precio de lista de 1.999.000 pesos chilenos.
