Husqvarna Norden 901 2022 es una moto esperada, inédita y aclamada mundialmente que ha hecho su estreno en Chile. Altorque fue uno de los pocos medios especializados invitados a la presentación y prueba de la todoterreno.
La marca de origen sueco, pero actualmente bajo la matriz de la austriaca KTM, destapó la big trail en San Pedro de Atacama. El escenario y las rutas del desierto más árido del mundo nos sirvieron para una reveladora toma de contacto.
La prueba de la Husqvarna Norden 901 2022 fue por los bellos parajes cordilleranos de la Región de Antofagasta. Allí, nos dejó sentir su dinamismo, versatilidad, asistencia al pilotaje y avanzada respuesta para explorar toda clase de caminos.
Su capacidad todoterreno es uno de los puntos altos de esta variante, bosquejada en el Salón de la Moto de Milán 2019. Altorque fue el único medio chileno presente en el anticipo del modelo final que conservó la mayoría de las señas expuestas en el EICMA.
Husqvarna Motorcycles ajustó algunas piezas para construir una máquina de auténtica versatilidad, gracias a su dinamismo en carretera. También ostenta un rodado de alto confort, avanzadas asistencias electrónicas al pilotaje y una excepcional respuesta para explorar toda clase de pisos.
Un motor bicilíndrico en paralelo de 899 cc y 105 hp, suave y potente, impulsa a la Husqvarna Norden 901 2022. En paralelo, los ejes equilibradores minimizan la vibración, todo lo cual le entrega un desempeño resistente y, al mismo tiempo, ligero en ambientes de aventuras.
El bloque está alojado en un marco enrejado de acero liviano, preparado para llevar a conductor, equipaje y pasajero a los puntos más lejanos.
Mucha tecnología en dos ruedas
La rueda delantera de 21 pulgadas y la trasera de 18, con suspensiones WP Apex de largo recorrido, giran impecables encima de los obstáculos. La fórmula le entrega a la multipropósito una comodidad y agilidad inigualables. En situaciones ásperas e incluso extremas, la big trail responde con el sistema de frenos ABS Cornering, conmutable con modos Street y Off Road. Además, es sensible al ángulo de inclinación.
El control de tracción en curva (MTC) está también siempre listo para ayudar con diferentes niveles de asistencia electrónica. La asistencia es capaz de leer las condiciones del piso para apoyar el balance de la moto en superficies irregulares. Además, la función Easy Shift logra pasar marchas sin embrague en la caja de cambios de seis velocidades. El mismo tiempo, el embrague antirrebote asistido (PASC) mantiene el equilibrio de la rueda trasera.
Diseñado para largas travesías, el asiento de la Husqvarna Norden 901 2022 es ergonómico y cómodo, y ofrece dos regulaciones de alturas con 20 mm de ajuste. Esto garantiza que, sea cual sea la estatura del conductor, podrá llegar con los pies al suelo y pilotar con mayor estabilidad.
Y para convertir cada viaje en una oportunidad para ir más lejos, el nuevo modelo para viajes tiene tres modos de conducción seleccionables de serie. Al Street, Rain y Off Road, se suma un modo opcional Explorer, con los que no habrá impedimento para seguir el rumbo norte.
Husqvarna Norden 901 2022 nos llevará a todas partes
El gerente de Husqvarna Motorcycles Chile, Jan Spaarwater, aseguró que la Husqvarna Norden 901 “es excepcional, versátil y fácil de pilotar”. “Está bien balanceada, es confortable y muy avanzada técnicamente”, complementó.
“En este increíble viaje por el norte, probamos su respuesta en terrenos cambiantes y con niveles de exigencia diferentes”, señaló el ejecutivo. “La conclusión, al final de la jornada, fue siempre la misma: esta moto nos llevará a todas partes”, cerró.
Aspectos destacados
- Chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno con motor como elemento sometido a tensión.
- Motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc con 105 hp de potencia máxima y 100 Nm de par.
- Suspensión WP APEX ajustable, que proporciona comodidad excepcional en asfalto y terrenos irregulares.
- Tres modos de conducción seleccionables: Steet, Rain, Off Road y Explorador (opcional).
- ABS en curva conmutable con modo Off Road.
- Acelerador electrónico, función de cambio fácil y embrague antirrebote asistido (PASC).
- Control de tracción sensible a las curvas con nueve niveles de deslizamiento ajustable de las ruedas traseras (*modo Explorer).
- Ruedas de aros 21” y 18” con rayos, sin cámara y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR de máximo rendimiento en asfalto y tierra.
- Depósito de combustible de 19 litros y autonomía de 400 km.
- Unidad de conectividad opcional con funciones de navegación paso a paso, recepción de llamadas telefónicas y selección de música desde el teléfono inteligente del conductor.
- Colección de ropa, equipamiento y accesorios para equipaje de Husqvarna Motorcycles, diseñados con la imagen Norden 901.
- Asideros para accesorios de viaje de materiales duraderos.
- Precio especial de lanzamiento: 14.290.000 pesos chilenos.
