Reforzando su diseño europeo y estilo deportivo, Hyundai lanzó en Chile la tercera generación de su hatchback mediano i30, que el fabricante surcoreano sacó a las calles por primera vez hace una década.
Las versiones de entrada e intermedia equipan un propulsor de 1,6 litros MPI, que entrega una potencia de 126 hp a las 6.300 rpm, además de un par máximo de 155 Nm a 4.850 rpm. Con transmisión mecánica, rinde hasta 17,5 km/l, mientras que la variedad automática exhibe 17,7 km/l.
La variedad tope de gama también monta un bloque gasolinero, pero 2.0 GDI, que desempeña 162 hp a 6.200 rpm y un torque de 203 Nm a 4.700 vueltas. Asociado a una caja automática, su rendimiento máximo (carretera) se empina a los 17,2 km/l.
El gerente de la División Automotriz de Automotores Gildemeister, Máximo Morel, proyectó la venta de 60 unidades mensuales, que se reforzará con la llegada durante 2018 de la versión N, perteneciente a la línea de alto desempeño, equipado con un bloque 2.0 turbo.
De aspecto robusto, en el frontal destacan las líneas de carácter en el capó, su frontal tipo “cascada” y sus luces led, las mismas que equipa la zona posterior, caracterizado por su vistoso faldón y spoiler.
Elaborado en Alemania teniendo como modelo la cabina de un avión, el interior mezcla diseño y funcionalidad, con un panel central angosto en el que destaca su pantalla táctil de ocho pulgadas, compatible con Apple Car y Android Auto.
De su equipamiento, resaltan la cámara de retroceso, climatización dual, techo eléctrico panorámico, tres modos de conducción, sistema de arranque sin llave y su clúster de 4,2 pulgadas.
En términos de seguridad, el 53% de su chasis utiliza acero de alta resistencia, lo cual lo hace 27% más rígido que el bastidor de la antigua generación, que se complementa con seis airbags, ABS, asistente de partida en pendiente y control de estabilidad.
Con una longitud total de 4,340 mm, un ancho de 1,795 mm y una altura de 1,465 mm, cuenta con una distancia entre ejes de 2,650 mm, lo cual lo hace más largo y ancho que su predecesor. Además, integra llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas.
Disponible en ocho colores, el nuevo i30 tiene una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros. La versión 1.6 MT Value tiene un costo de $ 12.990.000, en tanto que la automática llega a $ 13.990.000. La 2.0 AT Premium se encuentra a $15.990.000. Todas incluyen un bono financiamiento de $ 800.000.
