Adrian Newey es uno de esos nombres icónicos de la F1, entre otros pilotos legendarios, equipos históricos y, por supuesto, brillantes desarrolladores. Uno de estos genios del diseño es el ingeniero británico nacido en 1958, que pasó de Red Bull a Aston Martin.
Su pasión por el automovilismo lo llevó a estudiar ingeniería aeroespacial en la Universidad de Southampton. Sin embargo, su destino estaba en las pistas de carreras. A lo largo de su trayectoria, ha trabajado con varios equipos de la serie reina.
El europeo se unió a Williams en 1991 y rápidamente demostró su genialidad. Diseñó los famosos FW14B y FW15C, que dominaron la temporada 1992 y 1993. Bajo su dirección, el equipo ganó cuatro campeonatos de constructores y cinco cetros de pilotos.
En McLaren, Adrian Newey continuó su racha ganadora. Diseñó los MP4/13 y MP4/14, que llevaron a Mika Häkkinen a dos títulos consecutivos en 1998 y 1999. Su enfoque en la aerodinámica y la innovación técnica marcó una era dorada para el equipo británico.
Los años de Adrian Newey con Red Bull
A partir de 2006, la asociación entre Newey y Red Bull fue legendaria. Diseñó los RB6, RB7 y RB9, que llevaron a Sebastian Vettel a cuatro campeonatos mundiales consecutivos entre 2010 y 2013. Su habilidad para encontrar soluciones creativas y su enfoque implacable en la eficiencia aerodinámica hicieron de Red Bull un equipo imbatible.
La noticia de que Newey dejaba Red Bull después de casi 20 años sorprendió al mundo de la F1. Su partida dejó un vacío en el equipo y planteó preguntas sobre su próximo destino.
¿Dónde aplicaría su genialidad ahora? Su llegada a Aston Martin como Managing Technical Partner es un golpe para el equipo. Tendrá acceso a una nueva fábrica, un túnel de viento de última generación y la oportunidad de diseñar el auto para las nuevas regulaciones de 2026. Además, la integración de Honda como proveedor de motores será todo un desafío.
