La Bajaj Dominar 400 Adventure 2023 es una prueba de fuego que la marca india supera con notas sobresalientes.
Es todo un hito para Bajaj, que nos invita a subirnos a un producto pensado para largos viajes, con una receta que combina comodidad, eficiencia y tecnología.
El precio de lanzamiento de la nueva Bajaj Dominar 400 Adventure 2023 versus la 400 estándar, debe estar entre la mejor relación precio y prestaciones del mercado.
Hicimos cerca de 400 kilómetros y, el 70 por ciento de esta cifra, la vivimos en la carretera moviéndonos entre Santiago y la Quinta Región.
La velocidad máxima debe empinarse sobre los 160 km por hora, lo cual nos da un tranquilizador fondo de reserva para maniobras como rebasar con seguridad vehículos más grandes.
La agilidad desde parado tampoco se queda atrás y saliendo desde cero podrás ir a 100 km/h en apenas 7 segundos.
Motorización en la Bajaj Dominar 400 Adventure 2023
La base mecánica corresponde al muy elástico motor monocilindro que ya conocimos de 373 centímetros cúbicos.
Tenemos casi 40 caballos de fuerza y un par motor de 35 Nm que trabaja muy bien desde los rangos bajos y medios. Se hace un deleite saber que la mejor entrega siempre estará a la mano, sin tener que llevar a la moto hasta sus límites.
La caja de la Bajaj Dominar 400 Adventure 2023 es manual de seis marchas con un embrague muy sedoso, lo cual también ayuda a encontrar o engranar con facilidad la neutra en las detenciones.
La frenada es otro punto alto. Tenemos frenos ABS, gran disco delantero de 320 milímetros mordido por un cáliper de 4 pistones. Atrás el disco es de 230 milímetros y un mono pistón.
La cirugía que convierte a la Bajaj Dominar 400 Adventure en una viajera de largas rutas quedó confiada a una serie de novedades muy relevantes que en la versión urbana no encontrábamos.
Por ejemplo, observamos cubre puños, pantalla frontal que nos protege en forma impecable del viento, parrilla trasera para instalar una maleta o top case y un soporte lumbar muy útil, pensado para nuestro acompañante.
A lo anterior se suman un cubre motor abajo, defensas laterales para cuidar las partes más sensibles del radiador, portacelular en el centro y un puerto de carga USB muy bien pensado y dispuesto.
Desde la marca también nos cuentan que es perfectamente posible encargar los encastres para poner maletas laterales.
Atractivo diseño
Bajaj Dominar 400 Adventure 2023 posee una estética que es atractiva y esto lo corroboramos cuando fuimos a una fiesta del mundo de las motos en Chile, como la Copa del Rey, donde cientos de personas se tomaron unos minutos para ver y explorar sus detalles.
Algo similar ocurrió en los traslados interregionales. La noche fue un momento ideal para constatar lo bien que alumbra, sobre la base de focos LED, con un resplandor frontal que hace que nos vean a más a 1 kilómetro y medio de distancia. ¡Muy bien!
Bajaj Dominar 400 Adventure posee una altura del asiento al suelo de 80 centímetros y esto coloca a la moto muy cerca de un amplio público, incluso de los que se consideran algo bajitos.
Ofrece un peso que aguanta bien los vientos laterales: 184 kilos, muy bien distribuidos para un segmento que sale a viajar pero que también se mueve por lo más estrecho del tráfico urbano.
