Democratizar la emoción de conducir motocicletas de 250 cc en las calles de Chile. Ese es uno de los objetivos que se ha propuesto la marca india Bajaj –representada por Motochile– con la nueva Pulsar N250.
“Ninguno de sus competidores seudojaponeses cercanos ofrece lo mismo que la Pulsar N250 a un precio de $2.950.000”, asegura Cristián Marino, gerente de Marketing y Ventas de Bajaj en Motochile. Hace alusión a los rivales: Yamaha FZ25 y Honda CB250, ambos construidos en la India.
“Es un modelo que llega con un 14% más de potencia que la competencia, con doble bujía, con ABS doble canal, con conector USB, con embrague antirrebote, con suspensión monoshock, con un estanque de 14 litros y con un motor DTS-i super refinado”, agrega.
Mecánica de la Bajaj Pulsar N250
El propulsor monocilíndrico de 250 cc (de ahí su denominación) puede desarrollar una potencia máxima de 18 kW(24.5 ps) a las 8.750 rpm. El bloque va a acoplado a una transmisión en marcha constante de 5 velocidades. “Nos han preguntado porque no tenemos caja de sexta. La verdad es que la moto anda bien y no lo necesita”, asegura Cristián Marino.
La Bajaj Pulsar N250 cuenta además con frenos de disco de 300 mm adelante y de 250 mm atrás.
Arriba de la moto, el conductor dispone de una consola con indicador de velocidades, reloj, eficiencia de combustible e indicador de rango. La lámpara frontal de la motocicleta es tipo biproyector LED con DRSL (luces diurnas).
Los ejecutivos de Motochile hacen énfasis en que Bajaj es el tercer fabricante mundial de motos y que está presente en 75 países. Además sacan a relucir el porcentaje de participación que el gigante indio posee en KTM y el trabajo conjunto que la compañía desarrolla junto a Triumph en motos de bajas cilindradas.
A nivel nacional, destacan la primera posición en el segmento Street que consiguió Bajaj en abril de 2023.
La Bajaj Pulsar N250 ya está disponible en los 35 concesionarios de Bajaj en el país y en www.motochile.cl.
Esperan comercializar entre 600 y 700 unidades anuales de la Baja Pulsar N250.
