A partir de este 12 de marzo, todas las motos nuevas inscritas en el Registro de Vehículos Motorizados deberán cumplir con el estándar Euro III, que incorpora convertidor catalítico y establece límites 80% más elevados del estándar actual (EPA 2010).
Así lo determinó el decreto publicado el año pasado en el Diario Oficial, que fijaba los detalles de una nueva normativa de emisiones para las motocicletas, tendiente a uniformar los límites de emisiones para estos vehículos.
La modificación representa un importante cambio si se tiene en cuenta de que, según lo informado por el Ministerio de Medio Ambiente, solo el 8% de las motos del país tiene convertidor catalítico, mientras que el 92% contamina más que el estándar actual.
La nueva normativa no contempla marcha blanca y solo afecta las nuevas motos inscritas. Por ende, no hay un efecto retroactivo. En cuanto al impacto medioambiental, se estima que las mayores reducciones absolutas corresponderán a gases como CO y CO2 y el material particulado más pequeño (MP2.5), que en 2020 podrían llegar a ser de 40%.
Fabricantes como la india Bajaj aplaudieron la modificación legal. “Somos una marca amigable con el medioambiente y desarrollamos productos teniendo en cuenta los requerimientos del primer mundo e incluso, tenemos una mirada de futuro, y buscamos adelantarnos a las tendencias venideras. Por lo mismo, todas nuestras motos están por sobre la normativa chilena”, aseguró el gerente de Marketing Regional de Bajaj Motos, Cristián Marino.
El ejecutivo agregó que la firma también está trabajando en el desarrollo de una nueva moto eléctrica. “Bajaj se toma en serio el impacto medioambiental de los vehículos y mira a la electromovilidad como un paso concreto para sus nuevos modelos”, cerró.
La compañía fundada en 1926, cuya representación está desde la reciente temporada en manos de Motochile, se impuso la meta de ganar 25% de participación en el segmento deportivo medio. Es el tercer mayor fabricante de motocicletas y tiene presencia en más de 70 países con modelos como Pulsar y Dominar 400.
