Con la llegada de las lluvias y el frío, las condiciones en las calles y carreteras cambian totalmente. El agua, el barro y la escarcha reducen la adherencia y alargan las distancias de frenado.
Michelin entrega un dato básico pero que se suele olvidar, los neumáticos son el único punto de contacto entre el auto y el suelo, por lo que su mantenimiento es vital para evitar accidentes.
La gran mayoría de los incidentes ocurren sobre pavimento simplemente frío o mojado. Para viajar seguros, la marca francesa detalla los puntos críticos que todo conductor debe revisar y cómo adaptar el manejo durante estos meses.
¿Qué debes hacer?
1. Revisar la presión de inflado: Las bajas temperaturas pueden reducir la presión de los neumáticos. Se recomienda controlarla al menos una vez al mes y antes de realizar viajes largos.
2. Verificar el desgaste de la banda de rodadura: Una profundidad adecuada de los surcos ayuda a evacuar el agua y disminuye el riesgo de aquaplaning.
3. Inspeccionar posibles daños: Cortes, grietas, deformaciones o golpes pueden afectar el desempeño y la seguridad del neumático.
4. Realizar alineación y balanceo cuando sea necesario: Estas mantenciones favorecen un desgaste uniforme y una mejor estabilidad del vehículo.
5. Considerar neumáticos adecuados para bajas temperaturas: Cuando las temperaturas se mantienen por debajo de los 7°C, los neumáticos de invierno o All Season certificados pueden ofrecer una mejor adherencia y distancias de frenado más cortas.
Para conducir la marca entrega algunos consejos para la seguridad bajo la lluvia.
- Además del estado de los neumáticos, Michelin recomienda adaptar los hábitos de conducción a las condiciones del camino:
- Reducir la velocidad y evitar maniobras bruscas.
- Aumentar la distancia de seguridad con otros vehículos.
- Frenar y acelerar de forma progresiva.
- Mantener una buena visibilidad, revisando limpiaparabrisas y luces.
- Evitar atravesar charcos profundos que puedan provocar aquaplaning.
- Extremar las precauciones en zonas donde puede formarse hielo, como puentes, caminos de montaña y sectores con poca exposición al sol.
