Con poco más de dos millones de unidades entregadas, Ford vio en 2020 caer en 15,6% sus entregas totales en Estados Unidos con sus marcas Ford y la exclusiva Lincoln.
Sin embargo, la insignia del óvalo elevó nuevamente, tal como viene haciéndolo hace más de cuarenta años, a la gama de camionetas F-Series al sitial de la más vendida de su país.
Aunque su demanda disminuyó 12,2% hasta los 787.422 ejemplares, la pick-up se impuso a su principal contendora, la Chevrolet Silverado, que estuvo a punto de superar los 600 mil.
En el balance de la categoría Trucks, la mediana Ford Ranger cerró la gestión con números en azul, un positivo resultado considerando que su cuarta generación reapareció en Estados Unidos a comienzos de 2019 tras un receso que se extendió por ocho temporadas.
La familia de SUV aportó con más de 600 mil unidades en un año marcado por los publicitados lanzamientos de Bronco Sport y el completamente eléctrico Mustang Mach E.
Modelos más vendidos de Ford en Estados Unidos (2020)
| Modelo | Unidades | Versus 2019 |
| F-Series | 787.422 | -12,2% |
| Explorer | 226.217 | +20,9% |
| Escape | 178.496 | -26,1% |
| Transit | 131.556 | -14,5% |
| Fusion | 110.665 | -33,4% |
| Edge | 108.886 | -21,4% |
| Ranger | 101.486 | +13,3% |
| Mustang | 61.090 | -15,7% |
| EcoSport | 60.545 | -6,4% |
| E-Series | 37.001 | -17,9% |
Conservando el nombre y varios guiños de diseño que hicieron célebres los vehículos fabricados entre 1965 y 1996, el primero de ellos resucitó como SUV mediano.
La presentación del Mustang Mach E fue todavía más espectacular, al ganar de entrada el Premio SUV del Año en Norteamérica, luego de que la prensa especializada dirimiera de una terna que incluyó también al Genesis GV80 y al Land Rover Defender.
Se trata del primer vehículo con cuatro puertas en heredar el nombre y también el pionero para la casa con sede en Dearborn en ser concebido desde cero como 100% eléctrico.
Entre los modelos familiares más masivos, que en su totalidad cayeron 10,9%, destacaron con varios cientos de matriculaciones Escape, Explorer y Edge.
La temporada fue de ajustes en su línea de autos, con viejos conocidos que abandonarán pronto el catálogo, aunque las ventas del Mustang mostraron un comportamiento acorde a la época de pandemia, con un retroceso de 15,7%.
