Con más capacidad en sus maletas y mejor equipamiento multimedia llega a Chile la Honda GL1800 Gold Wing Tour 2021, el buque insignia de la marca japonesa.
Estrenada en 2018, la sexta generación ofrece un motor de 1.833 cc repartidos en seis cilindros opuestos en posición horizontal, que desarrolla 126 hp y 170 Nm de par a las 4.500 rpm.
El bloque viene asociado a una transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades, que permite cambios y reducciones de marcha consistentes y libre de brusquedades, destacó la firma.
Según añadió, la fórmula utiliza dos embragues concéntricos: uno para arranque y las marchas impares, con el eje primario de cada cual situado dentro del otro para lograr un conjunto compacto.
El sistema DCT ofrece un modo automático, con esquemas de cambios preprogramados, y uno manual, que se vale de gatillos ubicados en la parte izquierda del manillar.
La Gold Wing Tour incorpora un modo Walking de avance lento, que permite avanzar a 1,8 km/h y retroceder a 1,2 km/h.
Gracias a su depósito de 21 litros y su rendimiento aproximado de 18,2 km/l, entrega una autonomía cercana a los 400 kilómetros.
Su chasis de aluminio de doble viga incorpora una doble horquilla delantera, lo que permite situar el motor más adelantado, señala el fabricante.
Dicha característica se complementa con la posición de conducción más adelantada y su suspensión con ajuste electrónico, todo lo cual la convierte en una motocicleta más compacta.
“Es la mejor alternativa para disfrutar de las carreteras y los viajes largos”, comentó el brand manager de Honda Motos Chile, José Ignacio Zenteno.
El modelo ostenta acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW) y cuatro modos de conducción: Tour, Sport, Econ y Rain.
Entre otros, destacan el sistema de frenos dual Combinado (D-CBS), el asistente de arranque en pendiente (HSA), el sistema start-stop y el control de par seleccionable Honda (HSTC).
La Honda Gold Wing Tour 2021 equipa doble disco delantero de 320 mm con caliperes de seis pistones y uno trasero de 316 mm de tres pistones, así como sistema antibloqueo (ABS).
Al asiento trasero con apoyabrazos, se suma el aumento de 11 litros para el topbox, con lo que su capacidad de carga llega a 121 litros.
El modelo ofrece un innovador sistema de airbag ante colisiones frontales, arranque sin llave, control de velocidad de crucero y parabrisas con regulación eléctrica en altura y ángulo.
El panel está compuesto por dos relojes analógicos y una pantalla a color de siete pulgadas que despliega la navegación, el infoentretenimiento, opciones de configuración del motor y presión de inflado de los neumáticos, entre otros.
Su sistema multimedia tiene soporte para Apple CarPlay y Android Auto, conectividad Bluetooth o por USB.
La Honda GL1800 Gold Wing Tour 2021 está disponible a pedido en Negro Metalizado y Rojo, a un valor de 26.990.000 pesos.
