JAC ya desembarcó en Sudamérica con un auto eléctrico de precio accesible para disputarle terreno al BYD Dolphin y el GWM Ora 03. Se llama JAC Y3 (también se le conoce como Yttrium 3, Yiwei 3 y EV3) y se encuentra en Brasil para su homologación y su lanzamiento que se realizará durante 2023.
Se trata de un hatchback eléctrico que puede alcanzar los 136 hp y que promete hasta 600 km de autonomía. Todo con una batería de sodio, más económica que las actuales de iones de litio. Buena noticia para el bolsillo, pero mal dato para Chile, uno de los mayores productores de litio del mundo.
JAC en Sudamérica y el eléctrico
El JAC Y3 fue presentado en China en mayo. Cuando salió a la preventa se comercializó en 100.000 yuanes, el equivalente a US$ 14.000, unos $11.800.000 chilenos.
Fue lanzado en 6 configuraciones con autonomías que van entre los 405 y los 505 kilómetros de autonomía. Este año también se lanzará una versión con una autonomía de 600 kilómetros.
Es el primer automóvil de la nueva etapa de JAC en la que está intentando renovarse y no quedarse atrás en el mercado eléctrico.
El JAC Y3 adopta el tradicional diseño de rejilla cerrada en la parte frontal, típico en los autos eléctricos. El grupo de faros ovalados está ennegrecido, incrustado con 137 perlas de lámpara LED, complementado con 24 barras de luz cilíndricas en el anillo interior.
Adopta el nuevo concepto de diseño de JAC que se relaciona con las burbujas. De hecho, todo el automóvil busca reflejar líneas redondas, suaves y amigables. El JAC Y3 mide 4.025 mm de de largo, 1.770 mm de ancho y 1.560 de alto. Su distancia entre ejes es de 2620 mm.
La carrocería compacta del JAC Y3 está emplazada sobre la nueva plataforma DI, que será el pilar de la familia de modelos Yiwei. Se esperan otros tres integrantes para 2025: Yiwei 5, Yiwei X3 y Yiwei X5. Estos nuevos modelos prometen una autonomía que llegaría a los 800 kilómetros.
Con esta nueva familia, el fabricante estatal chino vuelve a invertir en la marca JAC, abandonando la firma Sehol utilizada desde mediados de 2020.
