Joven, “apuesto” y con muchas ganas de triunfar. Así es el Jetour Dashing 2024, un SUV coupé que acaba de aterrizar en el mercado chileno. Se suma a una camada de SUV deportivos de origen chino, que están impactando al mercado por su diseño disruptivo y por su tecnología.
Pero, además, la llegada del Dashing representa un segundo aire para la marca Jetour en el mercado chileno.
La firma, de propiedad del grupo Chery, era representada desde fines de 2020 por Tattersall. Con el lanzamiento del Jetour Dashing comienza una nueva etapa de la mano de Andes Motor, consorcio que ya comercializa marcas como Maxus, Kaiyi y Karry en el país.
El futurista Jetour Dashing 2024
El Jetour Dashing destaca por sus líneas deportivas y futuristas que a más de alguno le recordará a un SUV de una marca alemana. Con nervaduras y estrías que conjugan bien con los bordes plateados en las ventanas, una de sus señas características es su frontal.
Exhibe una parrilla trapezoidal estilo “piano” que combina franjas oscuras con otras del color de la carrocería. Nota aparte para los grupos ópticos. Arriba, en el capó, dispone de dos franjas delgadas que sirven de luces diurnas. Abajo, sumándose a ambos lados de la parrilla, los focos forman un atractivo bloque vertical.
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En cuanto a dimensiones, el Jetour Dashing 2024 exhibe 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de ancho y 1.685 mm de alto.
Dentro del vehículo, el habitáculo es espacioso. Al igual que el maletero de 486 litros, expandible a 977 litros con los asientos traseros abatidos.
En el interior destaca el volante D-Shape forrado en ecocuero y la pantalla táctil central de 12,8 pulgadas. Además, ofrece asientos delanteros ajustables eléctricamente, calefaccionados y ventilados.
Motorización y seguridad
El Jetour Dashing se comercializa en tres versiones que varían, principalmente, por la cantidad de elementos tecnológicos presentes.
Las dos primeras disponen de un motor turbo de 1,5 litros con inyección electrónica multipunto secuencial. Este bloque ofrece una potencia máxima de 156 cv a las 5.550 rpm y un torque de 230 Nm entre los 1.750 a las 4.000 rpm.
Una de las versiones, la de entrada, dispone de una transmisión mecánica de seis relaciones. La segunda, en tanto, incorpora transmisión automática de doble embrague (DCT), también con seis marchas.
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La variante más avanzada, la GDI Limited, cuenta con un propulsor de 1,6 litros con inyección directa de combustible. Entrega una potencia de 197 cv a las 5.500 rpm. Su torque es de 290 Nm entre las 2.000 y las 4.000 rpm. Este motor está acoplado a una caja DCT de siete velocidades.
En cuanto a seguridad, todas las versiones del Jetour Dashing 2024 están equipadas con frenos antibloqueo, airbags delanteros y laterales, anclajes Isofix y una cámara panorámica de 360 grados, entre otros sistemas.
Adicionalmente, lleva sistema de frenos dinámico (DBF); asistencia electrónica de frenado (EBA); control de estabilidad (ESP); controles de partida en descenso (HDC) y pendiente (HHC); inmovilizador; monitor de presión de neumáticos (TPMS); sistema de control antivuelco (RMI); sensor de proximidad trasero y control de tracción (TCS).
Los precios del Jetour Dashing
Versión 1.5T MT Lux
$14.990.000
Versión 1.5T CVT Lux
$16.990.000
Versión DCT 1.6T GDI Limited
$19.490.000.
Los ejecutivos de Andes Motor esperan comercializar 200 unidades mensuales del modelo. “Jetour es una marca que ha experimentado un fuerte crecimiento y en Andes Motor queremos potenciarlo aún más con nuestra amplia red de concesionarios y todo nuestro servicio de postventa”, destacó Luis Izquierdo, gerente general de Andes Motor.
