Kia Corporation (Kia) anuncio sus estrategias a medio y largo plazo a través del Día del Inversor de CEO 2026 celebrado en Seúl, Corea.
«Basándonos en los logros de innovación en todas las áreas de los últimos cinco años —incluyendo marca, EV, PBVs y ESG—, los EV, HEVs, conducción autónoma y robótica serán los principales motores del crecimiento más rápido de Kia hasta la fecha. Incluso en medio del entorno global en evolución, Kia responderá de forma proactiva a las condiciones cambiantes del mercado mediante estrategias diferenciadas.» Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia Corporation.
La marca tiene como objetivo de ventas globales de 4,13 millones de unidades para 2030 con una cuota de mercado del 4,5 por ciento. Esto se compara con un objetivo de ventas de 3,35 millones de unidades con una cuota de mercado del 3,8 por ciento en 2026.
Kia planea seguir ampliando sus gamas de motores de combustión interna (ICE) y vehículos eléctricos híbridos (HEV). Para 2030, la empresa aspira a establecer un portafolio diversificado de trenes motrices mediante el lanzamiento de nueve nuevos modelos de combustión interna y ampliar su gama de HEV a 13 modelos.
La empresa también tiene como objetivo 1,98 millones de ventas anuales de modelos de combustión interna y 1,15 millones de modelos xHEV, incluyendo HEV, PHEV y EREV, para 2030.
Así mismo los vehículos de combustión interna se reforzarán incluyendo los SUV Telluride y Seltos lanzados este año, además de la introducción secuencial de modelos híbridos adicionales, como el K4 HEV.
Para el 2030 las pickups serán un punto fuerte, ya que la compañía planea ampliar aún más su gama añadiendo una pickup Body-on-Frame con variantes HEV y EREV para 2030, dirigida a los mercados principales de Norteamérica.
Además, se han aplicado características premium de nivel eléctrico —como el modo Stay y la funcionalidad interior vehículo-carga (V2L)— a los modelos híbridos, aumentando aún más la competitividad de la compañía en HEV.
Kia aspira a aumentar sus ventas de HEV de 690.000 unidades en 2026 a 1,1 millones de unidades al año en 2030, asegurando además 400.000 unidades adicionales de capacidad de producción híbrida a medio y largo plazo.
Para apoyar la creciente demanda de modelos ICE y HEV en mercados emergentes, Kia aprovechará sus instalaciones de producción en Corea, China, India y México como centros clave de suministro, reforzando aún más sus flexibles operaciones de fabricación global.
Kia aspira a alcanzar ventas anuales de 1 millón de unidades y una cuota del 3,8 por ciento del mercado global de vehículos eléctricos para 2030, reforzando su liderazgo en la adopción global de EV.
En el 2026, Kia sumara vehículos eléctricos, en total 11 modelos de 14 modelos para 2030, que comprende dos vehículos de pasajeros, nueve SUV y tres modelos PBV.
Este año comenzará con el lanzamiento del Kia EV2 y el Syros EV. Junto a esto también busca la expansión de la estructura de carga a través de alianzas estratégicas con grandes alianzas de carga en mercados clave.
Además, mejorará la comodidad del cliente mediante soluciones digitales como la app Kia One y Plug & Charge 2.0.
Corea servirá como el centro global de Kia para el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos, fabricando vehículos eléctricos en todos los segmentos de vehículos para su distribución en mercados globales.
Este año, Kia pretende acelerar el despliegue global del PV5, con un objetivo de ventas anuales globales de 54.000 unidades.
El PV5 se ofrecerá en tres modelos básicos: Pasajeros (configuraciones de cinco, seis y siete plazas, y Vehículo Accesible para Sillas de Ruedas), Carga (Estándar, Techo Largo y Alto) y Cabina de Chasis.
La empresa sumará siete modelos de conversión PV5, incluyendo Prime, Light Camper, Camper, Crew, Drop Side, Box Furgon y Freezer Box.
Esta amplia gama permite soluciones específicas para cada cliente en una amplia variedad de casos de uso.
Para alcanzar su objetivo global de ventas de 4,13 millones de unidades para 2030, Kia ha establecido estrategias de crecimiento diferenciadas adaptadas a EE.UU., Europa y mercados emergentes.
Kia presentó su hoja de ruta para los SDV (Vehículos Definidos por Software)ya que para finales de 2027, su primer modelo nacido bajo esta arquitectura estará en las calles.
El momento de mayor impacto fue el anuncio de la conducción autónoma urbana (Nivel 2++) para principios de 2029.
Kia invertirá 49 billones de KRW en los próximos cinco años. La visión es clara: para 2030, Kia espera ser una empresa de 170 billones de KRW en ingresos, con una rentabilidad del 10%.
