De cada cuatro vehículos livianos y medianos nuevos que se vendieron en Chile durante 2020, uno fue de marca china.
Así lo estableció el balance anual de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), que cifró en 24,7% la presencia del origen entre las 258.835 unidades comercializadas a lo largo del año.
“Se mantiene y consolida una tendencia que se venía viendo desde 2018 y adquirió mayor fuerza en 2019. China superó ya el umbral del 20% en la participación”, destacó el secretario general del organismo, Diego Mendoza.
En una temporada marcada por una caída sectorial de 30,6%, el gran ganador del origen chino en 2020 fue MG, que trepó ocho lugares en el conteo absoluto, hasta el octavo.
La marca del grupo Saic con sede en Birmingham vendió 10.787 unidades entre enero y diciembre, con lo que estructuró una participación de mercado de 4,2%.
Marcas chinas más vendidas de Chile (enero-diciembre 2020)
| Marca | Unidades | Part. mcdo. |
| MG | 10.787 | 4,2% |
| Chery | 7.078 | 2,7% |
| Changan | 6.726 | 2,6% |
| JAC | 5.388 | 2,1% |
| Great Wall | 4.902 | 1,9% |
| Maxus | 3.649 | 1,4% |
| Brilliance | 2.273 | 0,9% |
| DFM | 1.504 | 0,6% |
| Haval | 1.470 | 0,6% |
| Foton | 1.455 | 0,6% |
Sin camionetas ni comerciales en su catálogo, la compañía fundada en 1924 por William Morris fue especialmente fuerte en SUV, segmento en el que lució una cuota de 7,0%.
En ese sector, MG tiene al rey de los familares, el ZS, que aplastó a superventas japoneses como el Toyota RAV4 o el Nissan Kicks, además de los más costosos RX5 y HS. El cuarto as de la baraja es la versión eléctrica del mismísimo ZS.
La segunda de las marcas chinas más vendidas en 2020 fue Chery, también subsidiaria de Saic, que asomó decimotercera, con 7.078 ejemplares y 2,7%. La punta de lanza del fabricante distribuido en Chile por SKBergé fue el Tiggo 2, el tercero en la tabla general de SUV.
Un escalón más abajo apareció Changan, uno de los grandes de su país junto con Dongfeng, Faw, Geely y Saic. La compañía representada por Derco también basó su fortaleza en los SUV, área en la que su participación se empinó hasta 5,3%, fundamentalmente gracias al exitoso CX70.
