Ya son 98 los años que celebra MG como fabricante. Uno de los motivos de tal festejo ha sido el estreno en Chile del sedán MG GT 2022. Con aguerridas y deportivas líneas, viene a poner fichas al segmento más clásico de la historia automotriz.
Se trata de un modelo creado por la oficina de SAIC Design y que da un paso más allá en mostrar la visión de la marca. Por lo mismo, toma la tradición de MG y se acerca a los nuevos conceptos de modernidad y tecnología.
El MG GT 2022 viene de ganar el premio “Japanese Good Design Award (G-Mark)”, una de las principales distinciones en cuanto a diseño a nivel mundial. Con una versión en amarillo intenso que acapara miradas desde su presentación, fue distinguido por un jurado de más de 90 expertos.
El producto busca plasmar con sus formas la herencia deportiva de la firma, a través de su carrocería fastback, que transmite elegancia y dinamismo. “A primera vista, llama la atención su parrilla frontal extra ancha y su parachoques delantero ligeramente inclinado hacia adentro, para dar una apariencia general más agresiva”, comenta Christian Scheel, Product & Sales Manager de SAIC Motor, fabricante y representante de MG Motor en Chile.
Lateralmente, prevalece la línea que realza su aerodinamismo, mientras que destacan las llantas de aleación de dos tonos de 16 y 17 pulgadas para la versión tope. Sus neumáticos deportivos Michelin Primacy 3ST aportan equilibrio entre comodidad, resistencia y maniobrabilidad.
Atrás, los hombros anchos se imponen imprimir robustez al MG GT 2022. Mientras tanto, el diseño de los grupos ópticos le dan el toque dinámico que representa a esta nueva propuesta de la marca.
Tres configuraciones para el 1,5 litros
La iluminación se basa en grupos de luces LED full integradas de dos colores y tres funciones: diurnas (DRL), de posición y de señal de giro.
Son tres las versiones que estarán disponibles en Chile, todas con motor de 1,5 litros. Una viene con caja mecánica de cinco velocidades, otra con CVT de ocho marchas y una tercera con DCT de siete velocidades.
Las ediciones aspiradas erogan una potencia de 112 hp y 150 Nm de torque, mientras que en la opción aumentan a 160 hp y 250 Nm. Así, el rendimiento urbano es de 11,2, 10,5 y 11,8 km/l, respectivamente.
El MG GT 2022 es un sedán de detalles. Por ejemplo, los espejos exteriores tienen ajuste y calefacción eléctrica. La llave inteligente permite entrar o salir del auto sin necesidad de sacarla del bolsillo o la cartera, y encender el auto fácilmente a través del botón de encendido.
La pantalla táctil de 10 pulgadas está inclinada en 14,1 grados hacia el conductor, para dar una mejor visibilidad. A esto se agrega un panel virtual de 12,3 pulgadas, con una pantalla de 7,0 en el centro, que entrega diferente información del vehículo. El volante de cuero multifunción, el aire acondicionado digital y tres puertos USB, son parte de los complementos para hacer los viajes más placenteros.
El sistema de dirección asistida EPS Sport (versión tope) puede ajustar de forma adaptativa la experiencia de conducción del vehículo. Para satisfacer las necesidades de cada persona, brinda tres modos de conducción: ligera, estándar y estable.
El nuevo MG GT 2022 cuenta con siete funciones de seguridad pasiva, entre los que se encuentra cuatro airbags de serie (seis en las versiones más equipadas). También ofrece anclajes Isofix, desbloqueo de puertas automático y advertencia del cinturón de seguridad.
Más tecnología en el MG GT 2022
Su ficha muestra 12 sistemas de asistencia electrónica activa, como monitoreo de la presión de neumáticos. También ostenta luces de freno de emergencia (parpadean ante una frenada brusca) y Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). Entre otras, aparecen asistencias electrónicas como Control de Tracción (TCS), Distribución de la Fuerza de Frenado (EBD) y Control de Asistencia de Arranque en pendiente.
De serie, trae un gran nivel de equipamiento. Podemos encontrar, entre otros: frenos ABS y ESP, EBD, TCS, Control de Frenado en Curva (CBC), Asistencia de Partida en Pendiente (HHC), lavado de frenos de disco (BDW), asistencia de frenado de emergencia (EBA), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), recordatorio cinturón de seguridad, cámara y sensor de retroceso, bloqueo automático con sensor de velocidad, espejo exteriores con ajuste eléctrico con calentador, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto y Sunroof, las últimas cuatro de serie.
La versión intermedia agrega Autohold y freno de estacionamiento electrónico, mientras que la opción tope suma además ESP Sport, recordatorio cinturón trasero, cámara 360º, Advertencia al Cambio de Carril (LDW), Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Control de Iuz alta Automática Inteligente (IHC), espejos exteriores abatibles eléctricamente, asiento conductor con ajuste eléctrico, soporte lumbar con ajuste manual, calentador de asiento, paddle shift y control crucero.
Las del MG GT 2022 dimensiones alcanzan los 4.675 mm de longitud, 1.842 mm de ancho y 1.473 mm de altura. La distancia entre ejes llega a 2.680 mm, en tanto que de despeje cuenta con 145 mm y el portamaletas con 401 litros. Con una garantía de seis años o 120.000 km, está disponible por 12.790.000, 14.990.000 y 17.790.000 pesos chilenos, respectivamente.
