Porsche 911 GT3 da un golpe sobre la mesa y cuando la agenda del motor parace estar
tomada por las nuevas energías y la electrificación, el alucinante bólido alemán da cuenta
un motor bóxer atmosférico de 4.0 litros, con 510Hp de potencia y 450 Nm.
La saga 911 celebró 60 calendarios durante 2024 y he acá uno de los más aclamados auto
regalos… Esta versión específica ya cuenta con un cuarto de siglo y aterriza en Chile con
dos versiones: el 911 GT3 con alerón trasero fijo, de marcado carácter de circuito, y el 911
GT3 con paquete Touring, que prescinde del alerón para mantener una silueta más
elegante y atemporal, con un ambiente interior refinado y la posibilidad inédita de
configurar asientos traseros.
Porsche 911 GT3 suma por cierto el paquete Weissach, disponible también por primera vez
en este modelo, y que lleva la deportividad a un nivel superior, gracias a la incorporación
de elementos de fibra de carbono, jaula antivuelco opcional y llantas de magnesio
ultraligeras.
Acelera de 0 a 100 km/hora en 3,4 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima
de 311 km por hora.
El nuevo 911 GT3 incorpora avances técnicos heredados directamente del automovilismo.
El eje delantero de dobles trapecios, desarrollado a partir del 911 RSR, los brazos
aerodinámicos con perfil en forma de gota y el sistema Anti-Dive que mejora la estabilidad
en frenadas son ejemplos de cómo Porsche aplica ingeniería de competición en un
deportivo homologado para carretera.
Su construcción ligera es otro de sus sellos: capó en fibra de carbono, batería de iones de
litio de 40 Ah y ruedas optimizadas permiten reducir el peso total hasta 1.420 kilos en su
configuración más purista, lo que se traduce en una excepcional relación peso-potencia de
2,8 kg/HP.
En el interior, el 911 GT3 combina tradición y tecnología de última generación. El puesto
de conducción incorpora un cuadro de instrumentos digital curvo de 12,6 pulgadas, con
un modo exclusivo Track Screen que muestra únicamente la información esencial en
circuito. También se ofrece un innovador asiento envolvente de construcción ligera con
respaldo abatible en fibra de carbono, que aporta ergonomía de competición sin sacrificar
practicidad.
A diferencia de otros modelos 911, el GT3 conserva el clásico arranque con interruptor
giratorio situado a la izquierda del volante, un detalle que refuerza su vínculo con la
tradición Porsche.
Con el lanzamiento del nuevo 911 GT3, Porsche en Chile amplía la gama de su deportivo
más emblemático, ofreciendo más opciones para quienes buscan desempeño extremo,
tecnología de competición y calidad sin concesiones.
El nuevo Porsche 911 GT3 ya está disponible en Chile, a través de Inchcape Américas,
distribuidor oficial de la marca alemana, con un precio referencial desde CLP 257.900.000
para la versión estándar y CLP 259.900.000 con paquete Touring. La configuración puede
realizarse en Porsche Center o a través de la página web.
