Un Récord Mundial Guinness logró el el piloto español Iván Cervantes a bordo de una Triumph Tiger 1200 GT Explorer. El registro correspondió a la mayor distancia recorrida en moto en 24 horas de forma individual. En el circuito del Centro Técnico Nardò, Italia, el pentacampeón del mundo de enduro y embajador de la marca recorrió más de 4.000 km.
El juez de Guinness World Records Víctor Fenes fue quien validó del registro, detalló el fabricante. El veedor certificó una distancia final de 4.012,53 km, el equivalente a viajar a un promedio de 167,79 km/h entre Santiago y Brasilia.
“Cuando el cronómetro marcaba 19 horas, Cervantes ya había quebrado la anterior plusmarca planetaria, de 3.406 km”, agregó la empresa. El registro era del estadounidense Carl Reese, quien en 2017 promedió 141,9 km/h en el óvalo de 8,5 millas ubicado en Texas.
En las cinco horas restantes, sumó otros 606 km, es decir, el equivalente a un trayecto entre Santiago y Temuco, en las cinco horas restantes.
Una marca “simplemente increíble”
Así lo analizó Cervantes: “La Tiger 1200 GT Explorer fue la moto perfecta para este ataque al récord. Es muy cómoda para rodar durante muchas horas seguidas”. “Lo más duro de todo fue, sin duda, el tiempo, porque empezó a llover, pero esta moto tiene una pantalla muy grande y que ofrece una protección excelente, y eso me ayudó mucho”, confidenció.
El CEO de Triumph Motorcycles, Nick Bloor, calificó la hazaña como “simplemente increíble”. Para el ejecutivo, “el tesón y perseverancia de Iván lo han llevado no solo a batir el anterior récord, sino a superar el anterior registro en casi 20%. Fue un esfuerzo excepcional, del que todos en Triumph estamos increíblemente orgullosos”.
Cervantes es embajador off-road de la marca desde julio de 2021. También ha colaborado en el desarrollo de las gamas de motocross y enduro. Además de su entrenamiento físico y a bordo de la Tiger 1200 Rally Pro, planificó su estrategia de nutrición y sueño con el profesor Andrew Bagshaw, de la Universidad de Birmingham.
“La unidad elegida para afrontar el desafío fue una Tiger 1200 GT Explorer extraída al azar de la línea de producción en la fábrica de Triumph en Hinckley”, complementó la compañía. “Aparte de completar el programa de rodaje y realizar la primera revisión, según lo previsto en el manual del propietario, la moto no contaba con ninguna modificación especial”, cerró.
Triumph de serie logra Récord Guinness
Según la marca, la familia Tiger 1200 ostenta un depósito de gasolina de 30 litros y la protección contra el viento, entre otros. “Tales atributos garantizaron fiabilidad y confort durante la obtención del Récord Mundial Guinness”, ahondó Triumph.
Según la empresa, “los puños y los asientos calefactables hicieron llevaderos el frío y la lluvia. En el motor tricilíndrico T-Plane y la electrónica, Cervantes encontró potencia y control durante los 317 giros al circuito”. La iluminación full-LED del vehículo garantizó “visibilidad en la oscuridad total del remoto trazado de 12,5 km, emplazado en el sureste de Italia”.
De acuerdo con Triumph, la única asistencia fue un cambio de neumáticos, planificado en torno a la mitad del intento. La parada coincidió con el fin del día y precipitaciones, momento en el cual el equipo reemplazó los Metzeler Tourance Next de serie. “Hubo otras 17 paradas para cargar combustible, con un consumo de 520 litros de gasolina”, finalizó.
