Ubicada en la costa oeste de la India, Goa es una región de clima cálido y húmedo, célebre por sus playas bañadas por el Mar Arábigo, herencia colonial portuguesa y activa vida nocturna. Por lo mismo, no es de extrañarse que en los 70 los cultores del hipismo la convirtieran en el lugar para la búsqueda del nirvana.
Royal Enfield Goan Classic 350 hereda ese acervo y lo plasma en una innegable dosis de psicodelia. Esta bobber de media cilindrada se basa en la Classic 350, pero se distingue por detalles muy marcados, partiendo por su elevado manillar tipo “ape hanger”, para viajes largos más placenteros.
“Es un modelo más hippie, más disruptivo por su forma y colores, que lo hacen muy genuino”, contó sobre el producto Hernán San Martín, gerente comercial de Promobility Bikes, que representa a la marca en Chile.
Otros elementos diferenciadores son sus luces LED y su ergonómico asiento desmontable, posicionado a solo 805 mm del suelo, además de sus llantas de 19 y 18 pulgadas con rayos cruzados, que montan neumáticos tubulares con una muy estilosa banda blanca en la cara lateral.
El depósito de combustible de la Royal Enfield Goan Classic 350 luce todo el diseño de la casa fundada en Inglaterra en 1901, pero controlada por capitales indios desde mediados del siglo XX. Las alternativas en la gama de colores son Trip Teal, Rave Red, Purple Haze y Shack Black.
En el tablero de instrumentos, conviven un velocímetro convencional en la cúspide con una pantalla LCD digital, que despliega el nivel de combustible, el odómetro y la marcha engranada, entre otros datos. También cuenta con un navegador (Tripper), compatible con el ecosistema de Google.
Su motor monocilíndrico de plataforma J de 349 cc lleva la potencia a 20 hp y el par máximo hasta los 27 Nm a las 4.000 rpm. Su chasis es de doble cuna e integra para la suspensión una horquilla telescópica de 41mm y 130 mm de recorrido adelante y doble amortiguador con ajuste de precarga en seis posiciones atrás.
En la ficha técnica de distribución global, el fabricante informó un rendimiento equivalente cercano a los 37 kilómetros por litro. Es decir, con el estanque lleno con 13,5 litros (incluida la reserva), la autonomía podría acercarse a unos no despreciables 500 km.
Al momento del lanzamiento en Chile (marzo de 2026), la Royal Enfield Goan Classic 350 tenía un valor de 4.299.900 pesos.
