Un retroceso de 33,2% experimentaron las ventas de vehículos livianos y medianos nuevos entre enero y abril de 2020, informó la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
La industria comercializó 85.091 unidades durante el primer cuatrimestre de la temporada. Sin duda, la caída más significativa fue la de abril, que alcanzó el 72,8%, tras la demanda de 8.906 ejemplares.
Las cifras del cuarto mes son las peores desde que el gremio comenzó su registro en enero de 2013. A modo de contexto, representan el 49% de las 18.233 unidades demandadas en febrero de 2015, cuando la industria había exhibido su peor desempeño mensual.
Según informó El Mercurio, el de 2020 fue el primer cuatrimestre más pobre desde 2010, mientras que abril fue el más débil desde 2002. El medio agregó que la actividad no tenía un mes con cifras tan exiguas desde mayo de 2009.
En el balance acumulado, Chevrolet exhibió una participación de mercado de 10,5%. Le siguieron Kia (7,9%), Suzuki (7,6%), Hyundai (7,1%), Nissan (6,6%) y Toyota (5,1%). En abril, Chevrolet consolidó su liderazgo, con una cuota de 12,6%, y Peugeot escaló al quinto lugar, con 6,6%.
“Estos resultados eran esperables por el efecto causado por la pandemia en la industria automotriz mundial y estimamos que debiera reactivarse una vez que la propagación del COVID-19 comience a disminuir y el comercio retome la actividad de manera paulatina”, señaló la ANAC.
La gremial recordó que la actividad sufrió en Europa un retroceso de 55,1% en marzo, con caídas aún más dramáticas en Portugal (57,4%), España (69,3%), Francia (72,2%) e Italia (85,4%).
“En Latinoamérica, países como Argentina, que también inició antes que Chile la cuarentena total, registró una disminución en las ventas de vehículos nuevos de 88,3% en abril, acumulando una caída en el año de 46,3%”, ejemplificó.
