En un 2022 en que la electromovilidad se ha tomado los estrenos automotrices, llega a Chile el Suzuki Ertiga Híbrido 2023. Se trata de la variante microhíbrida de la segunda generación del familiar lanzado en 2019.
La gran novedad que incorpora el modelo es su sistema de microhibridación, una tecnología creada por los ingenieros de la marca japonesa que ya vimos en su hermano el Suzuki Swift.
Consumo en el Suzuki Ertiga Híbrido 2023
En simple, le instalan al motor de 1.5 litro del auto un pequeño generador y una batería de ión litio de 12 volts para ayudarlo en los momentos más exigentes del rodaje.
Con ese auxilio, el Suzuki Ertiga Híbrido 2023 alcanza 103 hp y 138 Nm de torque a las 4.400 rpm y un rendimiento de hasta 16 km por litro en ciudad. Esto significa que es 23% más eficiente que el Ertiga normal. Cifra que se estira hasta los 17,7 km por litro en ciclo mixto y hasta los 18,9 km por litro en carretera.
Este sistema de propulsión está acoplado a una transmisión que puede ser manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas.
Crece un poco
Con respecto al diseño, conserva las mismas líneas del Ertiga convencional. Solo crece un poco en altura: es 10 mm más alto. Un dato conveniente para los hasta siete pasajeros que puede transportar el modelo.
El Suzuki Ertiga Híbrido 2023 se ofrece en una gama de cinco colores (plata, gris metálico, blanco perla, rojo burdeo y negro). Su precio parte en $17.990.000 para la versión GLX MT y termina en $18.990.000 para la GLX AT.
Aparte de la transmisión, una de las grandes diferencias entre ambas es que la versión automática del Suzuki Ertiga Híbrido 2022. Cuenta con asistente de salida en pendiente.
“Con la llegada del Ertiga Hybrid lo que buscamos es seguir democratizando esta tecnología en el país y satisfacer las necesidades de aquellos clientes que buscan un auto familiar que sea amigable con el medio ambiente y ofrezca un buen consumo de combustible”, señaló Christian Renner, gerente de Suzuki Chile.
