Como “robusta, imponente y, a la vez, moderna, sofisticada y con tecnología de un vehículo de alta gama” fue definida por Ford la edición 2020 de su camioneta mediana Ranger.
Disponible en 10 versiones y siete colores, la idea del fabricante estadounidense ha sido dotar al modelo de versatilidad, “agregando mayor equipamiento relevante para los usuarios de este segmento, así como apuntar a distintos tipos de usos y perfiles de consumidor”.
De acuerdo con Ford, la Ranger 2020 exhibe un “sutil y renovado diseño exterior”, mejoras de suspensión delantera, amortiguadores y chasis, así como el reposicionamiento de la barra estabilizadora.
El portalón trasero ahora trae asistencia, que ayuda al usuario a hacer 60% menos de esfuerzo al cerrarlo. Otra innovación es la antena, que presenta un nuevo diseño y se ubica en la parte trasera del techo. Además, es también receptora de la señal de GPS.
La marca del óvalo azul asegura haber desarrollado “un motor más eficiente, rápido y con una mayor potencia, proporcionando un alto nivel de satisfacción al volante y una gran performance dinámica”.
El propulsor Ford Puma de 2,2 litros entrega 160 CV de potencia (10 CV más que la versión anterior) y un par máximo de 385 Nm (10 Nm por sobre su predecesora) entre las 1.600 y 2.500 rpm. El bloque está ligado a una transmisión manual de seis velocidades.
Entre las tecnologías, destacan frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y vehículos; control crucero adaptativo; sistema de mantenimiento de carril; apertura de puerta y encendido sin llave e identificador de señales de tránsito.
Un atributo especialmente novedoso es el detector de fatiga, que “monitorea continuamente a través de la cámara y del sensor de rotación la posición y movimiento del vehículo dentro del carril. Mediante un algoritmo, detecta cuando el vehículo se está moviendo de forma diferente a un perfil de manejo configurado y alerta al conductor que deberá estar más atento al volante o tomar un descanso”.
La camioneta cuenta con programa electrónico de estabilidad; control de tracción; control electrónico de descenso en versiones 4×4; asistente de partida en pendiente; control de carga adaptativo; control antivuelco y control de balanceo de tráiler.
Disponible en 10 versiones, la Ford Ranger 2020 está disponibles desde $13.320.000 (más IVA).
