VOGE DS800X Rally se estrena y da cara a marcas premium en el off road rutero

Date:

La marca china VOGE vive un interesante reimpulso local y coloca en sus vitrinas la nueva DS800X Rally, que habíamos conocido como adelanto en un evento de exhibición durante noviembre de 2025, pero que ahora ya está a la venta en Chile, donde VOGE es representado por RS-Shop (que también ve KTM, Husqvarna y GAS GAS)

Se trata de una moto big trail de cilindrada medio alta, es decir ideal para rutas largas y salirse con confianza del camino pavimentado gracias a sus cualidades off road con que a sido fabricada por el gigante grupo Loncin, al cual pertenece este marca china premium VOGE y que venimos viendo su evolución desde que Altorque estuvo en su bautizo mundial en el Salón de la Moto de Milán en 2019.

VOGE es una marca de alta popularidad en el mercado español, por ejemplo, donde a septiembre de 2025 estaba en el cuarto puesto en las más vendidas, solo superada por Honda, Yamaha y Zontes.

VOGE DS800X Rally 2026 posee el aplaudido motor bicilíndrico de 798 cc, con una potencia 94 caballos y 81 Nm de par, con lo que consigue homologar un consumo de 19 km/l aproximadamente.

El desempeño, a decir de la marca, puede ser enérgico en la carretera y «en extremo confiable en las rutas más irregulares», debido al trabajo de las suspensiones KYB totalmente ajustables: horquilla de 43 mm de ancho, regulable en precarga, compresión y extensión; además de un monoamortiguador trasero con depósito independiente.

La tarea de contención está cargo del sistema de frenos Nissin con doble disco delantero y pinzas radiales de cuatro pistones. A la vez, el ABS funciona de forma desconectable selectivo para la rueda trasera o ambas para aportar control y diversión fuera del asfalto.

La nueva moto on/off de VOGE, trae llantas de radios cruzados de 21” adelante, de 18” atrás y neumáticos sin cámara Pirelli Scorpion Rally STR, que garantizan tracción, durabilidad y agarre en la carretera y fuera de ella.

VOGE DS800X Rally, incorpora un sistema de instrumentación tope de gama: pantalla TFT vertical a color con relojes del motor en formato digital, marcha engranada, información de rango, modo de manejo seleccionado y temperatura ambiente y de motor.

La conectividad es smartphone con screen mirroring para una experiencia de conducción conectada y controlada, mientras que la iluminación es full LED e incluye faros antiniebla para asegurar una máxima visibilidad bajo todas las condiciones climáticas.

La travesía también puede ser confortable en una moto de doble propósito como esta y para ello, suma asiento y puños calefaccionados, parabrisas ajustable, cubre manos, barra porta accesorios y defensas laterales.   

VOGE DS800X Rally tiene precio de lista es de $9.590.000, con un bono marca de $600.000 (válido con pago por transferencia y depósito bancario) y un precio final de $8.990.000. También existe una alternativa equipada con tres maletas, cuyo precio es de $9.990.000.

Especificaciones técnicas relevantes

Motor bicilíndrico en línea de 798 cc refrigerado por líquido

Inyección electrónica EFI

Hp: 93,8 Hp (9000 rpm)

Torque 81 Nm (6500 rpm)         

Caja: 6 velocidades

Depósito: 24 litros (19 km/l aprox.)

Altura del asiento: 850 mm

Velocidad máxima: 190 km/h

Caballete central

Toma USB

Cámara frontal HD

Compartir

spot_imgspot_img

Popular

Otras notas

Geely apuesta fuerte por las flotas junto al gigante del renting Mitta

Geely vive un intenso y macizo momento en el...

Dakota está de regreso y ya hay fecha para verla en Chile

Ya presentada en Argentina, la nueva Ram Dakota habla...

Ford Maverick Tremor test: vive entre la aventura y la clase elegante

Ford Maverick en su versión tope llamada Tremor, ha...

Changan Eado Plus iDD: llega sedán híbrido ultra eficiente

Changan ya echa mano de su historia para desafiar...