Michelin presenta su primer neumático diseñado para la nueva generación de camiones de gran anchura
Michelin anunció el lanzamiento del nuevo MICHELIN XDR Wide Body Truck, su primer neumático desarrollado específicamente para la nueva generación de camiones de caja ancha (Wide Body Trucks).
Esta categoría de vehículos utilitarios pesados ha experimentado un rápido crecimiento en explotaciones mineras y canteras de todo el mundo debido a su notable equilibrio entre capacidad de transporte, versatilidad operativa y menores costos de adquisición en comparación con los equipos tradicionales.
Desarrollado en un plazo récord inferior a dos años tras exhaustivos análisis de rendimiento sobre el terreno, el nuevo producto ingresa para ofrecer estándares de nivel premium en un segmento donde hasta ahora predominaban alternativas de bajo costo (budget).
El neumático fue concebido para acompañar la transición de las faenas hacia operaciones más eficientes, sustentables y progresivamente electrificadas, adaptándose a ciclos de trabajo intensivos en superficies complejas, terrenos blandos o rutas embarradas gracias a una banda de rodadura de alta tracción y baja abrasión.
En seguridad y resistencia estructural, el neumático incorpora una carcasa innovadora reforzada integralmente mediante cables de acero de gran grosor. Respalda la evolución de las flotas mineras hacia soluciones de transporte más eficientes y cada vez más electrificadas.
Esta construcción le permite tolerar elevadas exigencias dinámicas y velocidades sostenidas, ofreciendo una alta resistencia frente a cortes, impactos y perforaciones accidentales en los entornos más abrasivos.
A nivel de especificaciones técnicas, el MICHELIN XDR Wide Body Truck está certificado para transportar hasta 12 toneladas por neumático funcionando a una presión de inflado recomendada de 9 bares.
Este parámetro de presión resulta menor a los promedios habitualmente utilizados en la industria para esta categoría de carga, lo que reduce de forma significativa la tensión estructural del caucho, disminuyendo las temperaturas de trabajo y minimizando el riesgo de reventones térmicos en faena.
MICHELIN XDR Wide Body Truck aprovecha la experiencia y la capacidad de innovación de Michelin tanto en aplicaciones mineras como en vehículos eléctricos para ofrecer a los operadores los estándares de prestaciones y seguridad de la marca en un segmento dominado hasta ahora por neumáticos del segmento budget.
«Los dumpers de caja ancha están adquiriendo un protagonismo cada vez mayor en las operaciones mineras. Con MICHELIN XDR Wide Body Truck ponemos nuestra experiencia en aplicaciones mineras al servicio de esta nueva generación de vehículos, con un objetivo claro: ayudar a nuestros clientes a combinar seguridad, productividad y evolución de sus flotas», señaló Kevin Maleterre, director de Mercados B2B OTR de Michelin.
El nuevo neumático iniciará su comercialización internacional a partir del 1 de noviembre de 2026 en la dimensión inicial 16.00 R25.
Posteriormente, la compañía francesa incorporará de manera gradual nuevas medidas a su catálogo global para cubrir las distintas configuraciones y requerimientos de la minería moderna.
