Chery HIMLA regresa con foco en tres mundos y una nueva suspensión para mayor comodidad
Luego del destape de las familias Force, Aventure y Everest de la pick up Chery HIMLA, tocó el turno de conducir por un circuito plagado de zanjas, desniveles y partes rotas, asperezas que la primera camioneta de la historia de Chery superó con un agregado notorio: la comodidad que entrega llega hasta la cabina gracias a la nueva suspensión del modelo.
Las nuevas versiones combinan confort, versatilidad y eficiencia, pensadas para responder a las distintas necesidades de los usuarios y a las exigencias de cada terreno, desde la ciudad hasta los caminos más demandantes.
Esta situación la vivimos en los mandos de la Chery HIMLA en su variante Everest, que está en el vértice de esta triada y por sus características su foco es la aventura más desafiante y el terreno más hostil, pareceido al diseño de un circuito en la precordillera alta de Peñalolén.
El eje central de esta renovación es la nueva suspensión de la HIMLA, recalibrada para entregar una conducción hasta un 30% más suave y equilibrada en sus versiones Adventure y Everest, capaz de absorber de mejor manera irregularidades y vibraciones en caminos exigentes.
«La diferencia con la HIMLA anterior se siente desde el primer kilómetro en sus versiones Adventure y Everest», asegura Nicolás Rodríguez, jefe de Marketing de Chery Chile. «El cambio más importante es la nueva suspensión, un 30% más suave, que transforma por completo el confort de marcha, especialmente en caminos irregulares; fue la principal solicitud de nuestros clientes y la abordamos con ingeniería, pruebas y validación de expertos«.
A la nueva suspensión se suman mejoras de equipamiento como los vidrios con tinte y protección UV y un nuevo sistema de cierre centralizado del portalón, que elevan la comodidad y la practicidad del uso diario. En su versión tope de línea, la HIMLA incorpora, además, una imagen más deportiva con llantas negras all-terrain y neumáticos off road 265/60 R17, pensados para quienes buscan un espíritu off-road auténtico.
HIMLA Force apunta a la faena más ruda del trabajo. Pensada para quienes necesitan una herramienta de trabajo confiable y resistente, destaca por una capacidad de pick-up de 1.276 litros y una capacidad de carga de hasta 1.000 kilogramos. Es la puerta de entrada a la gama y la solución ideal para empresas, emprendedores y usuarios que requieren transportar carga de manera eficiente y segura.
HIMLA Adventure mezcla funcionalidad, confort y uso familiar. Incorpora la suspensión optimizada, el cierre centralizado del portalón y los vidrios con tinte y protección UV, elementos orientados a mejorar la experiencia de conducción y el bienestar de los ocupantes. Su equilibrio entre capacidad, equipamiento y comodidad la vuelve una alternativa natural para quienes usan su vehículo tanto en la ciudad como en escapadas de fin de semana.
HIMLA Everest, como vimos y tuvimos la impresión de manejo off road, es la versión más equipada de la línea y fue desarrollada para quienes disfrutan de la aventura y el manejo fuera de ruta. Suma llantas y neumáticos especializados para terrenos complejos —negras off road con medida 265/60 R17— y una lona marítima cubre pick-up que refuerza su funcionalidad y seguridad. Es, además, la versión que maneja el piloto chileno Ignacio Casale, tricampeón del Rally Dakar y embajador de la marca.
«Reestructuramos la gama en tres versiones con personalidades claras: Force para el trabajo, Adventure para la ciudad y la familia, y Everest para la aventura, con look deportivo y neumáticos all-terrain», detalla Nicolás Rodríguez.
Toda la gama HIMLA está equipada con un motor turbodiésel de 2.3 litros, disponible con transmisión manual o automática y en configuraciones de tracción 4×2 y 4×4, ofreciendo alternativas para el trabajo, la familia y la aventura. La combinación de una mecánica robusta con la nueva puesta a punto del chasis busca entregar un equilibrio real entre capacidad, confort y eficiencia. Este motor turbodiésel desarrolla 161 hp y 420 Nm.
«Con esta renovación no solo mejoramos un producto: reafirmamos nuestro compromiso de escuchar al cliente chileno y responder con soluciones concretas”, apunta Max Hoehmann, subgerente Comercial de Chery, quien apunta a que Chery sea protagonista en el segmento pick-up, compitiendo de igual a igual con las marcas establecidas, y que la HIMLA se consolide como una alternativa real tanto para las empresas y flotas como para las familias que buscan una camioneta confiable, bien equipada y a un precio justo».
La nueva gama HIMLA ya está disponible en toda la red de concesionarios Chery del país, con una estrategia de precios competitiva: la HIMLA Force desde $14.790.000 + IVA, la HIMLA Adventure desde $15.490.000 + IVA y la HIMLA Everest desde $18.490.000 + IVA.
FOTOS: Alexis Lepin
